記者從浦東新區第二批自動駕駛開放測試道路新聞通氣會上獲悉，金橋經濟技術開發區全域及浦東申江路、滬南公路、兩港公路等“南北科創走廊通道”道路開放爲自動駕駛測試道路。本次開放測試道路共205公里，這是繼2022年開放首批12條、29.3公里自動駕駛測試道路後，浦東新區開放的第二批自動駕駛測試道路。
至此，上海已累計開放測試道路達1003條，總里程突破2000公里。
海通證券指出，隨着NOA(自動輔助導航駕駛)的推廣，自動駕駛每一個等級的滲透率將繼續提升，汽車智能化零部件成長空間仍然非常廣闊。受益於多元化、高端化需求的智能電動配套零部件也將維持高增長。
自駕配套相關概念企業：
耐世特(01316)：公司連同其附屬公司(統稱集團)主要從事爲汽車製造商及其他汽車相關公司設計及製造轉向及動力傳動系統、先進駕駛輔助系統(ADAS)及自動駕駛(AD)以及零部件業務。耐世特爲全球電動轉向龍頭，擁有EPS、CIS、DL 各類產品的完整產品組合，2023年Q3 獲得全球電車龍頭的首個EPS訂單，在線控轉向領域處於先驅者的地位。
浙江世寶(01057)：浙江世寶產品包括轉向管柱、DP-EPS、R-EPS、智能轉向系統、線控轉向系統等產品。3月14日在投資者互動平臺表示，公司與衆多整車廠商合作，爲其配套轉向系統總成產品及關鍵部件。公司的主要客戶包括奇瑞、吉利、蔚來、福田、一汽、江淮、東風、重汽、宇通、比亞迪商用車等。公司也在不斷開發包括造車新勢力、海外整車廠等新客戶，爲公司持續發展帶來動能。
知行汽車科技（01274）：該公司產品包括iDC系列、iFC系列以及SuperVision™，自研的行泊一體域控制器—iDC Mid 已於2023年完成量產交付，已搭載在奇瑞汽車星途攬月及星途凌雲上，目前已獲得6份來自不同OEM的定點函。