香港曾經為世界上最繁忙的航運中心，但過去近年碼頭吞吐量下跌，去年吞吐量跌14%至1,434.5萬個標準範，排名亦逐步下跌，去年排名為第十。經營現化貨箱碼頭的九倉（0004），主席吳天海指出在全球供應鏈及航運聯盟調整下，香港港口「失多於得」，前景或會惡化。
他指，本港貨櫃碼頭與昔日繁忙的景象不同，與區內競爭加劇有關，不少貨櫃吞吐量已深圳及南沙已搶去，認為在短期內難以改善，甚至會惡化。
他進一步指出由於巴拿馬運河受到旱情，而蘇彝士運河則受到地緣政治事件影響，目前供應鏈正重新調整，相信在過程中香港失多於得。另一方面全球航運公司已出現半壟斷，有航運聯盟重組，認為重新編配航線後香港亦成為輸家。
他表示本港貨櫃碼業界正向有關航運聯盟爭取貨運來港，不過暫時看法較悲觀，期望能與政府合作改善問題。
去年九倉物流基建業務收入為23.7億元，按年跌20%。公司指出現代貨箱碼頭正提高處理能力及效益，並增加物流物業投資以加強競爭力。
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