FX168財經報社(北美)訊 近幾天來，中國各地的旅行人數有所增加，數百萬人乘坐火車和飛機，並冒着交通擁堵的風險走在「春運」的道路上。
人們歸鄉的腳步愈加匆忙。今年春運是疫情防控平穩轉段之後的常態化春運，也是春節放假時間最長的一個春運。交通運輸部預計，今年春運期間全國跨區域人員流動量將達到90億人次，創下歷史新高。
近幾天，隨着上個月末開始的爲期數週的「春運」高峯期全面展開，火車站、機場和高速公路上擠滿了旅客，他們提着行李箱、食品和給家人的禮物。
很多人離開中國繁華的大城市，穿越小城市、鄉鎮和農村地區回到家鄉，與家人和朋友一起慶祝爲期八天的公共假期，許多人還會和家人旅遊，延長假期。
今年是中國十二生肖的龍年，對許多人來說，這標誌着自新冠疫情大流行開始以來，旅行首次在新年假期恢復正常。
自2020年以來，中國嚴格的疫情防控措施限制了全國各地的人員流動。去年的假期是在這些措施取消幾周後開始的，結果恰逢一波感染浪潮，使旅行變得艱難。
今年，儘管本週早些時候中國東部和中部部分地區遭遇暴風雪和凍雨，導致航班和火車時刻表癱瘓，駕車者在大雪覆蓋的高速公路上滯留數小時，但並沒有阻礙很多人回家看望親人的決心。
儘管本週早些時候，福建南部發生了暴風雨。一位姓羅的北京工人在等待登上11小時開往家鄉的火車時告訴CNN記者：「春節對中國人來說是一個重要的節日……人們更渴望回家看望家人、與家人團聚。」
預計今年的旅遊業將大幅增長。有關部門上月預測，在1月26日開始的爲期40天的春運期間，中國14億人口的出行人次將達到創紀錄的90億人次。90億人次，相當於平均每人流動6.4次。歷經三年疫情，人們深切體會到自由流動的可貴。從去年的47億人次到今年的90億人次，人流物流加速回暖，對經濟社會發展無疑是一大利好。
本週公佈的初步數據顯示，經濟繁榮正如火如荼地進行。
官方數據顯示，農曆除夕夜前三天，旅客乘坐飛機出行220萬人次，乘坐鐵路出行1290 萬人次。
交通部門表示，與 2019 年同期相比，航班出行量增長了 17%，火車出行量增長了 23%。當天的總出行量超過 2.32 億人次，後續兩天的數據也類似。
當地數據也顯示出增長。據上海官方媒體《澎湃新聞》報道，當地週五，上海主要火車站預計將處理約47.5萬名乘客，比2019年增加61%以上。
該媒體還援引一份民航出版物的話說，春運第一週的國內航班數量比2019年同期增長了約15%。
匯豐(HSBC)經濟學家的一份報告中表示，強勁的旅遊可能會帶來「假期期間更強勁的消費需求」。
但是，在慶祝這個節日的同時，經濟未來的不確定性也在增加。過去一年，房地產市場危機、股市崩盤、出口疲軟和青年失業率高企，使經濟受到了衝擊。
股市的動盪給假期前幾周蒙上了陰影。兩大股指錄得多年來最嚴重跌幅，爲可怕的 2023 年畫上句號，中國股市成爲全球表現最差的股市。
股市的動盪給春節前的幾周蒙上了一層陰影。兩大股指均以錄得多年來最大跌幅給農曆2023年畫上句號，中國股市成爲全球表現最差市場。