FX168財經報社(北美)訊 科技巨頭的財報季正在全面展開，儘管人工智能芯片巨頭英偉達(Nvidia)要到2月21日纔會公佈財報，但我們已經可以從中瞭解到很多信息。其中最主要的是，人工智能繼續在企業盈利的討論中佔據很大一部分，而基本的商業實踐仍然很重要。
到目前爲止，Alphabet、亞馬遜(Amazon)、AMD、蘋果(Apple)、英特爾(Intel)、Meta和微軟(Microsoft)基本上都發布了穩健的財報，但並非每家公司的股價都出現了積極的走勢。
蘋果(Apple)和谷歌(Google)母公司Alphabet分別公佈了令人失望的中國和廣告業務銷售後，股價下跌，而英特爾和AMD的股價受到低於預期的當前季度前景的打擊。
與此同時，亞馬遜、Meta和微軟在消費者銷售、廣告和雲計算等最重要的業務領域都採取了重大舉措，這讓它們的業務蒸蒸日上。
雖然看起來可能不太明顯，但股市對這些財報的反應中確實存在一些共同的線索。從人工智能投資到廣告和區域銷售，大型科技公司最新的財報揭示了一些寶貴的教訓。
人工智能仍是王者
如果你需要更多的證據來證明華爾街對人工智能的癡迷仍然很強烈，只要看看有多少公司在財報電話會議上談論這項技術就知道了。微軟表示，其人工智能產品爲其Azure雲業務貢獻了6%的收入，高於上一季度的3%和上一季度的1%。這聽起來可能不是一個很大的數字，但它讓微軟證明，它在人工智能方面的舉措正在開始取得成效。
瑞銀(UBS)分析師卡爾·基爾斯特德(Karl Keirstead)在該公司財報發佈後的一份投資者報告中寫道，人工智能的季度環比增長證明，Azure正在看到「人工智能需求的流動」和資本支出的回報。
（蘋果CEO蒂姆·庫克在紐約，來源：路透社）
與此同時，Wedbush分析師丹·艾夫斯(Dan Ives)表示，微軟的人工智能副駕駛(Copilots)吸引了大量企業客戶的興趣。微軟的Copilots基本上是人工智能驅動的應用程序，包括微軟365的Copilot和Windows Copilot，後者現在安裝在Windows 11電腦上。
艾夫斯在一份報告中寫道:「隨着人工智能革命的開始，隨着合作伙伴/客戶排隊部署副駕駛，微軟生態系統的副駕駛轉換似乎呈爆炸式增長。」
微軟並不是唯一一家呼籲人工智能的公司。亞馬遜在財報發佈之前推出了新的Rufus生成人工智能購物機器人，這有助於該公司更好地說明生成人工智能如何融入其消費者產品。
Alphabet首席執行官桑達爾·皮查伊(Sundar Pichai)在財報電話會議上也提到了該公司的人工智能投資，闡述了該技術如何被整合到谷歌搜索中，而Meta首席執行官馬克·扎克伯格(Mark Zuckerberg)則談到了該公司的人工智能舉措和投資。
扎克伯格在公司財報電話會議上表示:「如果我們取得成功，每個使用我們服務的人都將擁有一個世界級的人工智能助手來幫助他們完成工作，每個創作者都將擁有一個可以與他們的社區互動的人工智能，每個企業都將擁有一個可以與他們的客戶互動購買商品並獲得支持的人工智能，每個開發者都將擁有一個最先進的開源模型。」
(Meta首席執行官馬克·扎克伯格,來源:路透社)
與此同時，英特爾和AMD討論了他們的人工智能芯片，以及他們在這個領域看到的發展勢頭。最後，蘋果公司的蒂姆·庫克透露，該公司正在通過生成式人工智能投資更深入地研究人工智能。
庫克在電話會議上說:「我們有一些非常令人興奮的東西，我們將在今年晚些時候展示。」
「我認爲蘋果在(生成式)人工智能和人工智能方面有巨大的機會，」他後來在回答一位分析師的問題時補充道。
我們可能會在6月份的全球開發者大會(WWDC)上了解更多關於蘋果人工智能的舉措。投資者希望這項技術能夠通過增加新功能來提振iPhone的銷售，讓消費者渴望升級。
沒有什麼可以取代基本面
雖然人工智能繼續主導着圍繞大型科技公司收益的討論，但本季度也告訴我們，商業基本面仍然是推動華爾街股價的關鍵。
Alphabet和蘋果用慘痛的方式證明了這一點。
雖然兩家公司的收入和利潤都超過了分析師的預期，但它們在特定業務領域的收入也低於預期。Alphabet本季度的廣告收入爲655億美元，低於預期的658億美元。消息傳出後，Alphabet股價下跌。
與此同時，蘋果公佈的收益和收入以及iPhone的銷量都好於預期，但該公司的股價受到了打擊，因爲有消息稱，蘋果在中國的銷量不僅沒有達到預期，而且同比也有所下降。
雖然分析師似乎並不太擔心蘋果在中國這個僅次於北美和歐洲的第三大市場的銷售放緩，但投資者顯然很擔心，因爲蘋果公司的股價在報告發布後下跌。
英偉達將於2月21日成爲最後一家公佈財報的大型科技公司。在該公司公佈上一季度好於預期的收益後，人們對該公司的期望極高。如果它能夠憑藉強勁的人工智能銷售獲勝，它將證明本財報季的兩個啓示都是正確的。$英偉達$