FX168財經報社(北美)訊 週一(1月2日)，特斯拉發佈了2023年第四季度的汽車生產和交付報告的關鍵數據。
主要數據摘要：
2023年第四季度總交付量：484,507輛
2023年第四季度總生產量：494,989輛
2023年全年總交付量：1,808,581輛
2023年全年總生產量：1,845,985輛
在2022年，由馬斯克領導的特斯拉報告的年度交付量爲131萬輛，生產量爲137萬輛電動汽車。新的數字代表了年度交付增長38%，年度生產增長35%。在2022年，該公司從2021年報告的交付量中實現了40%的年度增長。
在2023年10月的最後一次財報電話會議上，特斯拉高管提供了指導意見，表示公司全年至少將實現180萬輛交付，這是他們之前設定的200萬目標的調低。
根據StreetAccount截至12月28日編制的估算共識，分析師們預計特斯拉將報告年底季度的交付量爲477,000輛。交付量是特斯拉報告的銷售最接近估算，但在公司的股東溝通中並沒有被精確定義。
在2023年10月的第三季度財報電話會議上，特斯拉首席執行官馬斯克表示，該公司的Model Y入門級SUV可能會成爲「地球上最暢銷的汽車，不僅在收入上，還在銷售數量上」。特斯拉沒有按獨立型號分別報告交付和生產數量，而是報告了Model 3和Model Y的綜合數字：
特斯拉在該季度生產了476,777輛Model 3和Model Y車型，並報告了這些車型的461,538輛交付量。它沒有分解Model S或Model X的生產或交付數量，而是將它們批量化爲「其他型號」。在該季度，公司生產了18,212輛其他型號，並交付了22,969輛。
在2023年的最後一個季度，特斯拉在一些市場推出了經過翻新的入門級Model 3轎車，也稱爲「Highland」版本。在12月，該公司開始在美國交付其最新的電動汽車，外形獨特且頗具爭議的Cybertruck。
特斯拉沒有詳細披露Cybertruck和其Semi（重型商用卡車）的銷售和生產數字。此外，特斯拉在2023年的最後一個季度降低了全球市場的價格，這是應對特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja在公司10月份財報電話中所稱的「經濟不確定性、較高利率和不斷變化的消費者情緒」的策略。
一些之前和潛在的特斯拉客戶宣佈計劃避免購買該公司的產品，以迴應馬斯克在他擁有的社交媒體平臺X（之前是Twitter）上以及其他公開演講活動中頻繁發表的煽動性言論。例如，在去年11月，白宮譴責馬斯克在X上發佈一系列「反猶太主義和種族主義仇恨」的言論，對此馬斯克後來表示了遺憾。
特斯拉董事會成員和高管們對於車主和投資者對於馬斯克表態的關切一直未作迴應，其中包括他最近對企業和高等教育中的多樣性、公平和包容計劃的激烈批評，以及淡化當前化石燃料消耗水平在短期內對氣候的負面影響。
然而，特斯拉在2023年下半年開始了廣告宣傳活動，這是該公司此前爲了非傳統的營銷努力而避免的，比如舉辦活動、贈品和與社交媒體影響者的互動。
特斯拉目前在美國運營兩家車輛總裝廠，並在上海和德國勃蘭登堡設有兩家海外工廠，此外在內華達州的斯帕克斯有一座電池工廠，以及其他生產備件、充電設備和用於家庭或公共能源存儲的大型電池的設施。該公司還計劃在墨西哥的新萊昂州建設另一座汽車工廠，這是在去年3月宣佈的。
在公司最後一次財報電話中，當被問及2024年交付前景時，馬斯克表示：「冒着陳詞濫調的風險，永遠不可能以50%的複合增長率增長，否則將超過已知宇宙的質量。但我認爲我們將會增長得非常迅速，遠遠超過地球上任何其他汽車公司。」
特斯拉首席財務官Vaibhav Taneja當時表示，特斯拉專注於「以非常成本有效的方式增加產量」，並將在下一次財報電話上提供2024年的指導意見。特斯拉計劃在2024年1月24日晚上5:30（美國東部時間）討論第四季度的業績。