智通財經APP獲悉，計劃部分船舶重返紅海不到一週，全球航運巨頭馬士基宣佈，由於一艘集裝箱船30日在紅海南部遭襲，將再次暫停所有船隻通過紅海48小時。
據馬士基方面透露，“馬士基杭州”輪掛新加坡船旗，部署在馬士基亞歐航線AE12上，其設計運力爲1.4萬標箱。歐洲中部時間12月30日下午6時30分左右，當該輪位於也門荷臺達西南55海里處時，被不明物體擊中，但沒有跡象表明船上起火，該輪能夠繼續向北航行。在對該輪進行最初攻擊後，有四艘船接近“馬士基杭州”輪並開火及試圖登輪。附近海域一艘海軍艦艇部署了一架直升機與其安全團隊合作，成功擊退了登輪企圖。
“鑑於這一事件，併爲留出時間調查事件細節及進一步評估安全局勢，馬士基決定在未來48小時暫停經過該地區的航行。”馬士基方面告訴記者，目前正在努力查明該事件的全部情況，並與“繁榮守護者行動”(OPG)和相關當局密切對話，以評估該地區的安全級別。
值得注意的是，馬士基計劃恢復紅海航線還不到一週。12月24日，隨着“繁榮衛士行動”倡議的實施，馬士基正在進行恢復通過紅海東西向(亞洲—歐洲)航線的準備，並正在制定第一批船舶在操作可行前提下儘快通行的計劃。馬士基此前還提及，儘管目前確保船舶能夠通過紅海/亞丁灣的安全措施已經就位，但現階段該地區的總體風險尚未消除。如果船員的安全受到威脅，馬士基將毫不猶豫地重新評估局勢並再次啓動繞行計劃。
拜登政府正面臨越來越大的壓力，要求打擊也門的導彈和無人機基地，以重建美國的威懾力量。隨着投資者對運費和額外的戰爭風險溢價進行評估，未來幾個交易日應密切關注航運類股。