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美國企業正在失去定價權! 「降本增效」成爲2024年華爾街關注重點

發布 2023-12-30 上午02:22
更新 2023-12-30 上午02:46
© Reuters.  美國企業正在失去定價權! 「降本增效」成爲2024年華爾街關注重點

FX168財經報社(北美)訊 多年來,消費者在從家居裝修到夢想假期等各個方面肆無忌憚地支出,但如今一些公司現在發現自己的定價能力受到了限制。

航運巨頭聯邦快遞(FedEx)上週表示,客戶已經放棄了更快、更昂貴的運輸選擇。包括西南航空在內的航空公司在秋季推出了非高峯票價折扣。隨着越來越多的消費者關注自己的預算,Target 和Cheerios麥片製造商General Mills等公司都下調了銷售前景。

近年來,消費者以驚人的速度和高價格消費,將企業收入推向新紀錄,這是一個轉變。但面對需求疲軟、消費者對價格更加敏感、通脹緩和以及供應改善,一些行業現在被迫在沒有價格上漲的推動下尋求利潤增長。

各行業的答案是削減成本,無論是通過裁員還是收購,或者只是提高效率。過去幾周,高管們一直在向華爾街推銷這些成本削減計劃。

耐克上週下調了年度銷售增長預期,並公佈了未來3年削減成本20億美元的計劃。 Spirit Airlines等公司受到美國國內預訂量放緩和成本上升的打擊,向受薪員工提供了買斷方案,而玩具製造商孩之寶 (Hasbro) 則因玩具銷售低迷而宣佈裁員1,100名員工。

摩根大通資產管理公司首席全球策略師David Kelly表示:「我認爲企業更擅長控制成本,而不是維持定價權。」

他補充道:「商品公司不具備疫情期間的定價能力,酒店和旅遊業的一些公司也不具備疫情剛結束時的定價能力。」

(來源:FactSet)

根據 FactSet發佈的12月中旬分析師估計,今年標準普爾500指數成分股公司的銷售額預計將平均增長2.7%。這低於2022年11%的平均增長率。FactSet表示,與此同時,預計淨利潤率將僅同比略有下降,從11.9%降至11.6%。

David Kelly表示:「公司非常致力於維持利潤。」例如,聯邦快遞儘管銷售預測較弱,但仍維持截至5月31日的財年調整後的盈利前景。該公司去年宣佈了成本削減措施。

行業板塊輪動

消費者支出基本上保持彈性,但增長正在放緩。

萬事達卡SpendingPulse調查顯示,今年11月1日至12月24日期間,假日零售支出(不包括汽車銷售和旅行支出)較 2022 年同期增長3.1%,而2022年消費者零售支出同比增長7.6% ..這些數字沒有根據通貨膨脹進行調整。

各行業所感受到的阻力並不相同。根據萬事達卡的調查,節日期間餐廳支出增長了7.8%,超過了整體漲幅。星巴克的高管表示,銷售仍然強勁,顧客選擇價格更高的飲料,從而推動了銷售和利潤。

調查顯示,服裝和雜貨的消費者支出同比分別增長2.4%和2.1%。然而,報告顯示,珠寶支出下降了2.4%,電子產品支出下降了0.4%。

航空公司高管表示,隨着旅行從大流行停止中反彈,整個夏季的需求強勁,但票價從2022年開始下降,當時運力因人員短缺和飛機延誤而受到限制。美國最新通脹報告勞工部數據顯示,11月份機票價格同比下降12%。

西南航空首席執行官Bob Jordan本月早些時候表示,儘管在非高峯旅行時段有一些折扣,但該航空公司的票價仍比去年有所上漲。該航空公司削減了2024年的運力增長計劃,並計劃在需求較高時期更多地利用飛機。「明年的容量變化都是爲了優化網絡以適應新的需求模式,在某些情況下,需求的高峯和低谷相距較遠。」

由於多年來的強勁需求和新車供應量的減少,導致底特律汽車製造商以及豐田汽車等外國公司在北美地區的利潤創下歷史新高,汽車製造商也正在失去定價權。

新車的平均交易價格從2020年1月的不到38,000美元攀升至2023年初的超過50,000美元,增幅高達32%,史無前例。根據Cox Automotive的最新數據,價格仍然較高,但截至10月份下降了3.5%以上,至約47,936美元。

美國銀行股票策略師Ohsung Kwon在談到某些價格時表示:「消費者明顯在反擊,但我們認爲消費者很健康。消費者的資產負債表仍然非常良好。」

過度消費

美國消費者的狀況有很多值得歡呼的地方,就業市場依然強勁,失業率較低,支出也具有彈性。

但消費者也動用了儲蓄並積累了信用卡債務,根據紐約聯儲的數據,第三季度末信用卡餘額達到創紀錄的1.08萬億美元。信用卡拖欠率高於大流行前的水平。

隨着大流行擔憂的緩解,企業已經在努力應對支出變化,這些動態導致一些消費者縮減開支。在新冠疫情封鎖期間,消費者在家居裝修用品等方面花費了大量資金,但在限制解除後,他們將錢轉向旅行和餐飲等服務。

儘管航空公司、許多零售商和其他機構都預測假期旺季會很強勁,但問題仍然是消費者是否會在未來幾個月繼續保持消費習慣,因爲這通常是購物和旅行的淡季,尤其是在他們還清最近購買的商品時。這對於企業向消費者推高價格來說可能意味着一段充滿挑戰的時期。

即使公司無法提高價格且銷售增長乏力,分析師仍對明年的盈利持樂觀態度。

(來源:FactSet)

FactSet數據顯示,分析師預計標普500指數公司2024年第一季度盈利將同比增長6.6%。他們預測銷售額將增長4.4%。這兩個增長指標都將標誌着年度改善和季度環比改善。淨利潤率預計將擴大11.8%。

Ohsung Kwon表示,即使美國經濟放緩,他預計盈利也會改善。經濟增長放緩的部分原因是公司戰略的轉變。「公司正在專注於削減成本,因爲它們意識到之前存在過度招聘和建設產能的情況,而現在已經停止這種做法。」

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