智通財經APP獲悉，海通證券發佈研究報告稱，集運運價22年連續下跌，受供需關係影響，23年運價回升仍需等待;油運旺季運價或可期，未來供需格局將好轉，運價回升確定性較大;幹散貨看好中期上行週期;關注造船產業鏈。
近期熱點：
航空：民航11月完成貨郵運輸量71.9萬噸，規模創歷史新高;快遞：11月全國快遞量同比增長31.9%，快遞業務收入同比增長26.9%;航運：貨船遇襲事件頻發，導致多家集裝箱航運公司宣佈暫停在紅海航行。
▍海通證券主要觀點如下：
航空：
23年國際航班加速恢復，五一、暑運、國慶等節假日旺季國內、國際供給、需求環比上升迅速，高票價帶動航司量價齊升。行業恢復趨勢確立，大週期逐漸上行：國內需求增長已築牢航司業績修復基礎。隨着國際關係緩和、出境政策放鬆，國際航空出行需求將進一步回暖。
此外海外機場地面保障、航司運力等逐漸恢復，國際線有望進一步修復。我國航空公司長期看運力引進增速放緩確定性較高;出行信心持續修復，看好未來航空行業長期投資邏輯不變(即供需格局改善、票價市場化)，建議關注航空板塊大週期投資機會。
機場：
國際線持續修復，看好樞紐機場長期流量商業價值。
快遞：
2022年，快遞行業受到疫情階段性的影響，業務量增速放緩，但受益於持續改善的行業格局，通達系的單票收入表現仍具韌性。預計2023年主要快遞公司單票收入趨於穩定，同比降幅爲個位數。行業格局，2023年1-11月，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8爲84.0，較1-10月下降0.1。預計2023年CR8或將緩慢提升。
航運：
集運運價22年連續下跌，受供需關係影響，23年運價回升仍需等待;油運旺季運價或可期，未來供需格局將好轉，運價回升確定性較大;幹散貨看好中期上行週期;關注造船產業鏈。
公路：
2023年前三季度，高速公路板塊業績恢復領先於出行鏈板塊，並作爲防禦性板塊相對滬深300指數跑出相對收益。隨着宏觀經濟進一步復甦，高速公路業績有望保持增長趨勢。
風險提示：
匯率、油價波動，大客戶流失，合同簽署及需求增速不達預期，經濟大幅下滑。