智通財經APP獲悉，12月4日，據中國物流與採購聯合會披露，2023年11月份，由中國物流與採購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數爲103.8點，與上週基本持平，比去年同期增長0.44%。從周指數看，第一、二週運價指數環比回落，第三、四周運價指數環比回升。
圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數
表1 2023年11月中國公路物流運價指數表
分車型指數看，各車型指數環比總體持平，同比去年漲跌互現。以大宗商品及區域運輸爲主的整車指數爲103.9點，比上月回落0.01%，比上年同期增長0.97%。零擔指數中，零擔輕貨指數爲103.3點，比上月回落0.02%，比上年同期下降1.75%;零擔重貨指數爲103.8點，比上月回落0.02%，比上年同期增長0.96%。
圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數
綜合來看，本月運價指數延續上月水平，總體變化不大，一方面經濟運行總體平穩，物流市場需求相對穩定，其中製造業生產物流需求小幅趨緩，部分地區電商物流貨物運輸需求回升。另一方面，公路市場仍供大於求，運價水平上升壓力較大，區域運價指數有所分化，東北、華中、東南沿海、山東半島、西南區域運價指數有所回落，華北、長三角、西北、珠三角區域運價指數有所回升。
中物聯認爲，下半年以來，在市場環境、運輸成本等因素影響下，運價指數出現波動且有所回升，近期運價水平已接近年內較高點，隨着市場逐步穩定，指數波動或將減輕。值得注意的是，當前國際國內市場總體反映需求不足，供需趨穩趨緩壓力依然存在，需要加快擴內需政策落實、推動新動能增長，爲市場平穩運行提供基礎保障。
本文編選自“中國物流與採購聯合會”，智通財經編輯：劉家殷。