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信達證券:海風裝機量有望快速增長 大型化和深遠海化是未來趨勢

發布 2023-11-29 上午10:58
信達證券:海風裝機量有望快速增長 大型化和深遠海化是未來趨勢

智通財經APP獲悉,信達證券發佈研究報告稱,國內海上風電限制性因素逐步解除,有望重回高增長通道,相關企業或將受益。此外,大型化和深遠海化帶來部分環節的價值增量,海外風電市場的繁榮則帶來出海戰略領先企業的率先受益。推薦東方電纜(603606.SH)、亞星錨鏈(601890.SH),建議關注泰勝風能(300129.SZ)、金雷股份(300443.SZ)、日月股份(603218.SH)、新強聯(300850.SZ)等。

信達證券觀點如下:

我國陸上風電維持景氣,海上風電有望重回高增長。

2023H1我國陸上風電和海上風電新增裝機量分別爲21.9、1.1GW,2023前三季度我國陸上風電和海上風電招標量分別爲55.6、6.1GW。陸上風電維持景氣,海上風電近期發展情況向好,大規模競配也持續推出,根據“十四五”規劃目標和已實現的裝機量,海風2023-2025年將累計新增27.9GW裝機量,海風有望重回高增長時期。

風機價格止跌+原材料降價,產業鏈盈利能力回升。

2023年1-9月金風科技的陸上風電含塔筒中標均價爲2039元/kW,風機價格年內總體保持穩定。2023年,風電上游原材料價格回落,截至2023年9月28日,鋼鐵中厚板價格相較於年內高點下降13.3%,未來產業鏈盈利能力有望回升。2021年以來風電多數環節收入表現均較爲平穩,2023年上半年各環節利潤分化明顯,部分公司業績明顯好於行業平均水平。

海風裝機量有望快速增長,大型化和深遠海化是未來趨勢。

海風目前處於發展早期,2022年海風新增裝機在風電總新增裝機中佔比僅11.6%,海風近年經濟性持續改善,裝機量有望快速增長,根據GWEC預測,2030年全球新增海上風電裝機將達50.9GW,2023-2030年CAGR將達20.1%。在大型化方面,中國2010-2021年風機單機容量從2.8MW上升至6.7MW,而2022年新增吊裝的海上風電機型中,主流風機正逐步由6MW級邁向8MW級及以上,大型化趨勢顯著。深遠海化是未來趨勢,漂浮式海風是深遠海化的重要技術之一。目前多國已推出相關支持政策,同時漂浮式海風成本有望下降,根據GWEC,2026年全球漂浮式海風新增裝機量有望達到0.8GW。

全球風電需求旺盛,歐美等地供給存在缺口,國內企業迎來出海機遇。

歐盟地區裝機目標從190GW增至不少於480GW,歐洲英國、德國、荷蘭等地均已出臺相應的激勵政策,美國和其他新興市場也有較爲積極的政策規劃,而從歐洲地區的供給上看,歐洲地區要求本土製造但產能不足,根據GWEC,2026年開始歐洲地區陸上和海上風電均將產能不足,零部件方面葉片、單樁、浮式基礎也存在產能不足問題;同時,歐洲企業風機售價遠高於國內風機產品售價,中國企業或將迎來歐洲地區的出海機遇。我國產業鏈中塔筒、主軸出海進度領先,電纜出海具有廣闊前景,電纜企業東方電纜積極踐行出海戰略,已收穫歐洲訂單;塔筒環節泰勝風能和大金重工是出海進展較爲領先的企業;主軸環節整體海外營收佔比較高,金雷股份業績表現突出。

風險因素:風電裝機不及預期、海外擴張不及預期風險、新技術應用不及預期風險。

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