智通財經APP獲悉，碳交易的價格正在上漲。雖然沒有人確切知道它會漲得多高或多塊，但基金經理們已經開始評估碳交易價格上升對其股票投資的影響。景順在每噸不到10美元至每噸超100美元的一系列碳交易價格下測試其投資組合。摩根士丹利的可持續發展研究團隊正在監測可能增加企業成本的碳排放法規。富達國際已開始評估歐洲即將對碳密集型進口商品徵稅的影響。
不斷上漲的碳交易價格對投資回報構成了越來越大的威脅。Lombard Odier的研究人員預估，如果到2030年全球碳交易價格達到每噸100美元，MSCI全球指數成分股公司中有一半的公司都將面臨收益下降的風險。這家瑞士資產管理公司表示，目前的碳交易價格不到每噸30美元，但歐洲對碳密集型進口商品徵稅可能會加速碳交易價格的上漲。
歐洲所謂的碳邊界調整機制(CBAM)旨在創造一個公平的競爭環境，確保某些進口商品與該區域的生產商在歐洲支付相同的碳價格。Lombard Odier的碳解決方案主管Lorenzo Bernasconi表示，雖然CBAM要到2026年才能全面生效，但它可能會“促進碳交易價格的上漲並向歐盟的水平靠攏”，即每噸約75歐元(82美元)。
對於企業來說，這可能是雙重打擊，因爲更高的碳交易價格意味着更高的運營成本，而CBAM關稅意味着向歐洲進口碳密集型原材料的成本更高。
富達亞洲資產管理主管兼投資組合經理Flora Wang表示，隨着CBAM的形成，“我們正開始在我們的模型中構建這一額外關稅將如何影響未來的現金流”。
此外，CBAM的形成也促使其他國家考慮制定自己的措施。英國正在考慮類似的機制，而其他國家則計劃提高碳稅，以免稅收收入流向歐洲。
Flora Wang表示：“我們在全球範圍內看到越來越多的碳交易市場，這位許多公司的碳排放設定了明確的價格。這直接影響了我們投資的許多公司的成本結構。”