智通財經APP獲悉，香港航空最新宣佈，預計今年年底前航班可恢復至疫情前的水平，早於今年初定下的2024年中全面恢復的目標。此外，港航今年引進了多架空中巴士A330-300寬體客機，到年底時將有共21架飛機營運。公司計劃明年底前將現有機隊擴充三成，從而增加整體載客量至一倍；並積極引進新型客機，進一步提高營運效率，預計首架最快可於明年第一季付運。
香港航空主席張有強表示，今年首3季，港航班次較去年同期錄得超過8倍增長，乘客數量按年增加超過38倍，料2023年全年平均客座率恢復至85%。
其中，港航航點以日本市場最受歡迎，張有強指，由於旅遊業復甦和日圓匯率影響，港航日本航點的表現最爲突出，傳統旅遊旺季暑假仍是出行高峯季節，客座率超過九成，又預期日本在聖誕和新年假期會繼續成爲旅客的首選目的地。
人手安排方面，港航稱，年底前員工總數恢後至疫情前水平，但機艙服務員和地勤人員仍有空缺，繼今年在內地和日本舉辦招聘會，預計明年需要再增加兩成人手，並且不止目標大灣區，也會在泰國和韓國等展開機艙服務員招聘會。
港航目前航線網絡覆蓋25個目的地，包括12月啓航的熊本、函館和米子航線，日本航點佔9個，中國內地航點共10個，而區域航點除了新增布吉、恢復峇裏，也提供當地唯一直航到馬爾代夫的服務。
張自強稱，雖然機艙服務員的招聘和培訓、調配可用的機隊、維修資源以至各地機場人手緊張，都拖慢恢復正常運作的進度，但對日本市場的前景仍然持樂觀態度，同時將會持續發掘更多具潛力的市場。