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崔東樹:10月乘用車低端消費低迷 高端消費較強

發布 2023年11月10日 21:38 更新 2023年11月10日 22:15
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崔東樹:10月乘用車低端消費低迷 高端消費較強

智通財經APP獲悉,11月10日,由于排放升級因素影響,市場價格促銷力度大,消費購買熱情高, 2023年10月乘用車市場批發和零售表現均較強。2023年10月SUV零售增20%,表現較強。由于燃油車回暖帶來SUV需求占比上升,轎車零售同比增2%,MPV零售同比增11%。轎車表現低于SUV,主要是A級轎車表現較差。從結構看,低端消費低迷,高端消費較強。轎車市場的A0級表現很強;而SUV高端化較強,B級和 C級SUV同比去年較強。

10月全國乘用車廠商批發244.5萬輛,同比增長11%,環比增長0.1%;今年以來累計批發2027萬輛,同比增長7%。受新能源及出口市場拉動的促進,10月廠商銷量創出當月曆史新高。

國家層面針對汽車行業的政策指引頻出,旨在進一步穩定和擴大汽車消費。工信部、商務部推動新能源車下鄉,啓動“百城聯動”汽車節和“千縣萬鎮”新能源汽車消費季等活動效果較好,各地車展及發放消費券等豐富多彩的促銷活動,廠家新品退出和促銷力度較強,均對提振消費信心有較好的增進效果。

一、經濟型乘用車市場走勢

1、A00級轎車市場表現

A00級轎車2023年10月批發10.03萬台,占批發份額9.55%,批發較去年同期同比下降11%,批發環比今年上月增長19%;2023年10月零售較去年同期同比增長8%,零售環比今年上月增長14%。2023年1-10月批發數量61.23萬台,廠家批發銷售累計下降40%;2023年1-10月國內零售數量70.7萬台,零售累計下降22%。

目前電動車取代微型轎車趨勢較明顯。前幾年的燃油微型轎車銷量下滑較大,原有的精品微轎下滑更爲嚴重,微車市場近期成爲電動車的主力市場。

A00級市場重回20年前的競爭格局,當年的夏利、奇瑞、吉利、長安、比亞迪均有A00級較好的産品。近期比亞迪、吉利、長安、奇瑞等多元化的A00級主力車型和新品表現突出,微型電動車逐步體現增量潛力。

2、A0級轎車主力車型市場走勢

A0級轎車2023年10月批發13.15萬台,占批發份額12.52%,批發較去年同期同比增長61%,批發環比今年上月增長9%;2023年10月零售較去年同期同比增長59%,零售環比今年上月增長10%。2023年1-10月批發數量100.23萬台,廠家批發銷售累計增幅65%;2023年1-10月國內零售數量66.99萬台,零售累計增幅46%。

自主電動車替代燃油車特征明顯,競爭格局由合資主導轉爲自主爲主的新趨勢。前期日系的豐田和本田保持較強地位,近幾年自主的燃油小型入門級車走勢相對艱難。

10月A0級轎車是自主電動車主導,比亞迪、上汽通用五菱和上汽乘用車的電動車較強。目前上汽乘用車的木蘭表現較好。

3、A0級SUV銷量走勢

A0級SUV 2023年10月批發22.04萬台,占批發份額17.07%,批發較去年同期同比增長28%,批發環比今年上月增長8%;2023年10月零售較去年同期同比增長5%,零售環比今年上月增長1%。2023年1-10月批發數量185.13萬台,廠家批發銷售累計增幅18%;2023年1-10月國內零售數量119.43萬台,零售累計下降4%。

A0級SUV的主力車型變成電動車。A0級SUV基本都是時尚車型。比亞迪和廣汽埃安電動車的表現很強,日系的燃油車表現退步。

二、A級乘用車市場走勢

1、緊湊型轎車主力車型市場走勢

A級轎車2023年10月批發46.67萬台,占批發份額44.4%,批發較去年同期同比下降6%,批發環比今年上月下降4%;2023年10月零售較去年同期同比下降14%,零售環比今年上月下降5%。2023年1-10月批發數量418.61萬台,廠家批發銷售累計下降7%;2023年1-10月國內零售數量384.04萬台,零售累計下降9%。

10月的A級車主力車型銷量走勢波動較大,新能源領先態勢明顯。合資主力車型仍有一定地位,德系主力陣容仍是較多的,一汽大衆的主力車型都保持較高銷量,德系朗逸和日系的軒逸表現不強。入門級自主A級車表現較好。自主的比亞迪秦、埃安S等進入前10名。

2、緊湊型SUV主力車型市場走勢

A級SUV 2023年10月批發71.53萬台,占批發份額55.39%,批發較去年同期同比增長15%,批發環比今年上月增長0%;2023年10月零售較去年同期同比增長12%,零售環比今年上月增長2%。2023年1-10月批發數量563.62萬台,廠家批發銷售累計增幅9%;2023年1-10月國內零售數量445.77萬台,零售累計增幅2%。A級SUV 2023年10月批發領軍繼續是新能源車型比亞迪宋,原有領軍的自主燃油車SUV表現仍不錯。合資SUV市場壓力較大,高價位的SUV可以在動力和品牌間選擇。比亞迪動力優勢帶動品牌優勢。

叁、B 級乘用車市場走勢

1、B級轎車市場走勢

B級轎車2023年10月批發28.84萬台,占批發份額27.44%,批發較去年同期同比增長0%,批發環比今年上月下降2%;2023年10月零售較去年同期同比增長11%,零售環比今年上月增長7%。2023年1-10月批發數量252.08萬台,廠家批發銷售累計增幅5%;2023年1-10月國內零售數量231.13萬台,零售累計增幅5%。

近期中高級車較強,但日系表現相對平穩,電動車和插混組合的比亞迪漢表現很好,豪華車在中高端表現突出。

2、B級SUV市場走勢

B級SUV 2023年10月批發32.2萬台,占批發份額24.93%,批發較去年同期同比增長37%,批發環比今年上月增長0%;2023年10月零售較去年同期同比增長48%,零售環比今年上月增長2%。2023年1-10月批發數量260.22萬台,廠家批發銷售累計增幅23%;2023年1-10月國內零售數量228.4萬台,零售累計增幅21%。

B級SUV 2023年10月批發市場仍是電動車領軍,燃油車是奧迪、寶馬較強,而豪華車在未來政策促進下仍會有較好表現。

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