智通財經APP獲悉，生意社發文稱，本輪國內成品油調價窗口于11月7日24時開啓，成品油零售價或將按機制下調。2023年零售價調整已經曆“十漲八跌叁擱淺”，周期內原油市場行情走勢下滑，變化率維持負向，國內成品油零售價或將“叁連跌”。進入本輪計價周期，國際油價走勢下滑，截止6日，美國WTI原油期貨主力合約結算價報80.82美元/桶，布倫特原油期貨主力合約結算價報85.18美元/桶。
一方面中東局勢引發的供應緊張情緒有所緩解，並未波及到周邊國家原油供應；另一方面北美歐洲地區用油旺季結束，需求面有所下滑，抑制原油市場；最後美國經濟第叁季度增長速度爲近兩年來最快，提升了市場對美聯儲將在更長時間內維持高利率的預期，利空因素影響，本周期內國際油價走勢下滑。截止7日，第十個工作日原油品種變化率爲-3.21%，預計汽油每噸下調140元，柴油每噸下調135元，折升價92#0.11元、95#0.12元、0#0.12元，本輪成品油零售價遇年內“第九次”下調。
汽油方面：全國煉廠裝置開工負荷在7成以上，中國煉廠常減壓産能利用率維持高位水平，雖然山東地煉開工小幅走低，在63%左右，但是整體來看山東地煉成品油供應方面較爲寬松。周期內原油走勢整體下滑，成本面支撐不足，且短期內無節日利好支撐，自駕頻次及駕車出行半徑均有減少，汽油需求有所減少，部分商家逢低適度補貨，采購情緒不積極，利空打壓下，汽油價格走勢下滑。
柴油方面：柴油供應面較爲寬松，成本面原油走勢下滑，前期油價高位限制成交，後期受看空氣氛指引，柴油市場行情走低。但是柴油需求面尚有支撐，戶外基建、工程等開工維持高位，且有漁業及農業需求支撐，柴油市場跌幅較小。
後市來看：短期內地緣沖突仍是影響油價的主要因素，原油供應方面暫時變化不大，近期美國原油庫存也處于曆史低值，但是美國高利率仍將持續，對于油價有一定抑制，整體來看原油價格區間震蕩。國內供應方面，地煉廠家開工率維持高位，供應方面較爲寬松，汽油缺乏需求支撐，後期或仍有小幅走低空間；柴油方面仍有支撐，跌幅受限，預計短期價格走勢或震蕩爲主。
