智通財經APP獲悉，周叁，韓國電池公司LG能源解決方案發布第叁季度財報，財報顯示，該公司第叁季度營收增長7.5%，從上年同期的7.648萬億韓元增至8.223萬億韓元。但由于歐洲需求放緩、汽車制造商調整産量以及金屬價格下跌，該季度的銷量較6月份下降了6%。
此外，該公司第叁季度營業利潤爲7312億韓元，較上年同期的5219億韓元增長40%，與該公司此前的預期相符，這得益于該公司與通用汽車在俄亥俄州的合資工廠産量增加。該公司的淨利潤爲4205億韓元，較上年同期的1877億韓元增長逾一倍。
值得一提的是，LG能源解決方案警告稱，由于全球經濟不確定性影響電動汽車銷售前景，該公司2024年的收入增長將放緩，不會像今年預計的30%左右那麽高，從而導致其股價一度下跌近7%，至12個多月來的最低水平，相比之下，基准的韓國綜合股價指數(KOSPI)僅下跌0.6%。
據了解，越來越多的汽車制造商和供應商對電動汽車的需求表示謹慎，因爲他們擔心高利率提高融資成本，以及其他全球主要經濟體的增長放緩將影響汽車購買者。
“明年的電動汽車需求可能低于預期，”LG能源解決方案首席財務官Lee Chang-sil在財報電話會議上表示，他提到了這些因素，以及汽車制造商相應地調整了電動汽車戰略。
LG能源解決方案副總裁Kim Gyunghoon在電話會議上表示，由于競爭對手在該地區推出更便宜的電動汽車，歐洲制造商需求的複蘇可能會被推遲，並補充稱，LG能源解決方案正在降低波蘭工廠的産量，以最大限度地降低成本。
同時，通用汽車(GM.US)周二也表示，爲削減成本，其放慢了數款電動汽車的推出速度，並縮減電動汽車産品的支出，以將利潤優先于銷量目標。除了通用汽車，LG新能源的客戶還包括特斯拉(TSLA.US)。
現代汽車證券分析師Kang Dong-jin指出，“在LG新能源公布業績之前，該公司的股價就已經下跌，主要是受到了通用汽車叁季度業績的影響。但在財報電話會議期間，LG新能源的股價進一步下跌，因爲該公司表示，預計2024年的營收增幅不會像2023年一樣高，這對已經擔心需求的投資者産生了影響。”
此外，LG新能源表示，其在美國亞利桑那州全資持有的電池工廠正在將産能從27 GWh提高到36 GWh，以利用美國爲制造業提供的稅收抵免政策。該公司計劃在亞利桑那州工廠生産能量密集的46系列圓柱形電池，目標是在2025年底開始生産。