智通財經APP獲悉,周叁,韓國電池公司LG能源解決方案發布第叁季度財報,財報顯示,該公司第叁季度營收增長7.5%,從上年同期的7.648萬億韓元增至8.223萬億韓元。但由于歐洲需求放緩、汽車制造商調整産量以及金屬價格下跌,該季度的銷量較6月份下降了6%。
此外,該公司第叁季度營業利潤爲7312億韓元,較上年同期的5219億韓元增長40%,與該公司此前的預期相符,這得益于該公司與通用汽車在俄亥俄州的合資工廠産量增加。該公司的淨利潤爲4205億韓元,較上年同期的1877億韓元增長逾一倍。
值得一提的是,LG能源解決方案警告稱,由于全球經濟不確定性影響電動汽車銷售前景,該公司2024年的收入增長將放緩,不會像今年預計的30%左右那麽高,從而導致其股價一度下跌近7%,至12個多月來的最低水平,相比之下,基准的韓國綜合股價指數(KOSPI)僅下跌0.6%。
據了解,越來越多的汽車制造商和供應商對電動汽車的需求表示謹慎,因爲他們擔心高利率提高融資成本,以及其他全球主要經濟體的增長放緩將影響汽車購買者。
“明年的電動汽車需求可能低于預期,”LG能源解決方案首席財務官Lee Chang-sil在財報電話會議上表示,他提到了這些因素,以及汽車制造商相應地調整了電動汽車戰略。
LG能源解決方案副總裁Kim Gyunghoon在電話會議上表示,由于競爭對手在該地區推出更便宜的電動汽車,歐洲制造商需求的複蘇可能會被推遲,並補充稱,LG能源解決方案正在降低波蘭工廠的産量,以最大限度地降低成本。
同時,通用汽車(GM.US)周二也表示,爲削減成本,其放慢了數款電動汽車的推出速度,並縮減電動汽車産品的支出,以將利潤優先于銷量目標。除了通用汽車,LG新能源的客戶還包括特斯拉(TSLA.US)。
現代汽車證券分析師Kang Dong-jin指出,“在LG新能源公布業績之前,該公司的股價就已經下跌,主要是受到了通用汽車叁季度業績的影響。但在財報電話會議期間,LG新能源的股價進一步下跌,因爲該公司表示,預計2024年的營收增幅不會像2023年一樣高,這對已經擔心需求的投資者産生了影響。”
此外,LG新能源表示,其在美國亞利桑那州全資持有的電池工廠正在將産能從27 GWh提高到36 GWh,以利用美國爲制造業提供的稅收抵免政策。該公司計劃在亞利桑那州工廠生産能量密集的46系列圓柱形電池,目標是在2025年底開始生産。