FX168財經報社(香港)訊 法拉利(Ferrari)營銷和商務主管恩里科·加列拉(Enrico Galliera)在週六(10月14日)證實，其在美國的豪華跑車已開始接受比特幣支付，並會根據富有客戶的要求將該計劃擴展到歐洲市場。特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)取消比特幣支付後，絕大多數藍籌公司都避開了加密貨幣，但恩里科指出，加密貨幣已加入實現碳中和的陣營。
恩里科表示，加密貨幣已通過引入新軟件和更多地使用可再生能源來努力減少碳足跡，該公司的目標是到2030年在整個價值鏈上實現碳中和。法拉利提到，這一決定是爲了響應市場和經銷商的要求，因爲其許多客戶都投資了加密貨幣。
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他解釋說：「有些是年輕投資者，他們通過加密貨幣積累了財富，其他一些人是更傳統的投資者，他們希望實現投資組合多元化。」
路透社報道稱，儘管以太幣等加密貨幣已經提高了能源效率，但比特幣仍然因其能源密集型採礦而受到批評。
今年上半年，法拉利向包括美國在內的美洲地區運送了1800多輛汽車。恩里科沒有透露法拉利預計將通過加密貨幣銷售多少輛汽車，但他表示，該公司的訂單組合很強勁，並且到2025年都已訂滿，但該公司希望測試這個不斷擴大的領域。
「這將幫助我們與那些不一定是我們的客戶、但可能買得起法拉利的人建立聯繫，」他說。
法拉利在2022年售出13200輛汽車，起價超過200000歐元，約合211000美元，最高可達200萬歐元，計劃在明年第一季度將加密計劃擴展到歐洲，然後擴展到其他加密貨幣已被法律接受的地區。
歐洲、中東和非洲(EMEA)是法拉利最大的地區，佔其今年上半年汽車總出貨量的46%。「美國和歐洲的興趣是相同的，我們沒有看到巨大的差異，」恩里科說。而值得關注的是，加密貨幣受到限制的國家包括中國。
法拉利在美國的初始階段已轉向最大的加密貨幣支付處理商之一BitPay，並將允許使用比特幣、以太幣和USDC美元穩定幣進行交易，法拉利可能會在不同地區使用其他支付處理器。
恩里科進一步補充說：「如果你通過加密貨幣付款，價格不會改變，不收取任何費用，也不收取附加費。」
Bitpay將立即代表法拉利經銷商將加密貨幣支付轉換爲傳統貨幣，這樣他們就可以免受價格波動的影響。恩里科提到：「這是我們的主要目標之一，避免我們的經銷商和我們直接處理加密貨幣，並免受其大幅波動的影響。」
作爲支付處理商，BitPay將確保虛擬貨幣來自合法來源，而不是源自犯罪活動或用於洗黑錢或逃稅。恩里科稱，大多數美國經銷商已經簽署或即將同意該計劃，他相信其他人很快就會加入。
當前，絕大多數藍籌公司都避開了加密貨幣，因爲比特幣和其他代幣的波動性使它們對於商業而言不切實際，不完善的監管和高能源消耗也阻礙了加密貨幣作爲支付手段的傳播。其中包括特斯拉，該公司於2021年開始接受最大的加密貨幣比特幣支付，但馬斯克因環境問題而停止了這一做法。