9月15日，近期表現平平無奇的力勁科技（00558.HK）突然迎來大漲，盤中股價一度飙升逾13%，此後雖然有所回落，但收盤漲幅仍有11.04%，全天成交量亦大幅放大。
從消息面來看，力勁科技股價的強勢表現主要源於該公司的一家附屬公司獲得了戰投增資入股。
附屬公司最高可獲15億元現金增資
9月14日，力勁科技發佈公告稱，公司、深圳力勁、深圳領威、寧波力勁（均為公司的間接全資附屬公司）、現有股東及其他關連人士與先進制造訂立增資協議及其他交易文件。
根據資料，先進制造有條件同意向深圳力勁現金增資11.5億元（人民幣，下同）-15億元，認購深圳力勁經擴大注冊資本9.47%-12%。其中，5474.72萬元-7140.95萬元將用作實繳注冊資本，其餘的作為資本公積金。
據了解，深圳力勁主要從事設計、制造及銷售壓鑄機。公告顯示，香港公認會計準則下，深圳力勁及其附屬公司於最新財年的資產應佔溢利（除稅後）為5.64億港元。
另外，最新財年末的未經審核備考淨資產（假設增資協議下涉及的相關重組已完成）為24.07億港元。
此次出錢的先進制造則是一家有限合夥企業，主要對生命科學、新能源智能汽車、智能制造、信息及通訊技術等領域進行投資。先進制造的普通合夥人為國投招商投資管理有限公司。
力勁科技在公告中稱，增資可增加深圳力勁及其附屬公司的營運資金及擴大其資本基礎，並為深圳力勁及其附屬公司的營運與發展提供資金支持，以滿足業務需求及增長。
壓鑄機業務前景如何？
簡而言之，先進制造看重了深圳力勁壓鑄機業務的前景，而深圳力勁也需要先進制造增資的這筆錢來推動業務繼續發展。
實際上，壓鑄機就是力勁科技的業務核心。該公司作為全球最大的壓鑄機制造商之一，旗下擁有中大型壓鑄機，IMPRESS-II 系列大型冷室壓鑄機等產品。2023財年的數據顯示，壓鑄機期内的收入為44.28億港元，佔營收的比重達75.09%。
壓鑄機是指在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模後得到固體金屬鑄件的一種工業機械，應用領域廣泛，包括汽車、摩託車、家電、3C產品等。力勁科技的壓鑄機產品客戶主要是汽車廠商，如特斯拉（TSLA.US）、美國通用、日本豐田、比亞迪（01211.HK）、江淮汽車等；以及文燦股份（603348.SH）、拓普集團（601689.SH）等第三方壓鑄廠商。
不難發現，力勁科技的壓鑄機業務的前景和新能源汽車行業的發展密切相關。
在政策和市場的支持下，中國新能源汽車近些年發展極為迅速。中國汽車工業協會統計顯示，2022年中國新能源汽車持續爆發式增長，產銷分别完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分别增長96.9%和93.4%，連續8年保持全球第一。2023年1至8月，我國新能源汽車產銷量分别達 543.4萬輛和537.4萬輛，同比分别增長36.9%和39.2% 市場佔有率達29.5%。
力勁科技也在2023財年的年報中稱，受益於中國新能源汽車產業的加速發展及汽車一體化壓鑄的發展勢頭，公司營收在年内錄得增長。其中，大型及超大型壓鑄機為新能源汽車生產方式帶來的變革，為其降本增效及輕量化需求注入強勁動力，市場需求增長旺盛。2023財年一共交付超大型壓鑄機22台，相比於2022財年交付的14台，提升了57%。
從業績方面來看，受益於應用端需求爆發，最近兩三年間，該公司的業績表現也明顯強於此前。
東吳證券研究人員認為，隨著新能源車滲透率及一體化壓鑄工藝滲透率的提升，壓鑄機尤其是大型壓鑄機的需求有望迎來快速增長。
該機構測算，僅考慮大型壓鑄機在新能源汽車領域的使用需求，2022-2025年一體化壓鑄機每年新增市場空間為5/15/29/53億元，遠期展望2030年一體化壓鑄機全年新增需求規模可達243億元，市場空間廣闊。
另外，一體化壓鑄領域還迎來了最新的利好消息。
有媒體報道稱，特斯拉已在一體化壓鑄上取得技術突破，這將是特斯拉在未來十年生產數千萬輛平價電動汽車、實現盈利計劃的關鍵所在。
通過突破後的技術，特斯拉可以將電動汽車的幾近所有復雜車身底部零件壓鑄成一個整體，而非僅壓鑄約400個零部件。據悉，在這項新技術的「加持」之下，特斯拉可以在18-24個月内，從頭開始開發一款汽車，而目前其大多數競爭對手可能需要3-4年時間。
特斯拉的這項新技術或為壓鑄機打開新的增量空間，而力勁科技作為特斯拉的主要供應商之一，有望充分受益。
從目前的情況來看，先進制造通過增資的方式入股力勁旗下的壓鑄機業務有望成為一筆雙赢的交易。