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中國物流與采購聯合會:今年以來我國物流運行總體平穩 前7月社會物流總額同比增長4.7%至189.9萬億元

發布 2023-8-30 下午04:28
© Reuters.  中國物流與采購聯合會:今年以來我國物流運行總體平穩 前7月社會物流總額同比增長4.7%至189.9萬億元

智通財經APP獲悉,8月30日,中國物流與采購聯合會公布2023年1-7月物流運行分析。數據顯示,1-7月,全國社會物流總額189.9萬億元,按可比價格計算,同比增長4.7%,比上半年回落0.1個百分點;7月份,增長4.5%,比6月份回落1.4個百分點。今年以來,社會物流需求基本平穩,物流運行整體持續恢複。

報告顯示,7月份,受高溫天氣和部分地區洪澇災害等因素影響,部分指標增速有所放緩。盡管面臨考驗,物流産業供給依然較爲充足,重點領域保供能力提升,工業、流通、消費等領域産銷銜接改善,供應鏈循環穩定暢通。從曆年走勢來看,7月份環比回落尚屬正常的季節性波動。當前物流需求基本穩定,社會物流總額累計增速延續平穩恢複勢頭,4月以來當月同比增速波動有所增大,顯示恢複存在一定波動性。1-7月份社會物流總額結構主要呈現以下特點:

一是工業品物流總體平穩,能源物流保供有力。1-7月,工業品物流總額同比增長3.8%,增速與上半年基本持平,7月份同比增長3.7%,環比回落0.7個百分點。工業品物流總體保持穩定恢複態勢,多數行業物流需求保持增長。但也要看到,本月有近八成行業物流總額增速有所放緩,工業物流恢複的勢頭尚待穩固。從結構看,基礎産業、升級産業雙向驅動支撐工業物流持續恢複。一是原材料供應物流需求穩中有升。7月份,原材料制造物流總額同比增長8.8%,比6月份加快2.0個百分點。特別是鋼鐵和石油加工行業同比增速均在15%左右,比上月有所加快。二是升級産業物流發展動力依然較好。隨着産業向高端延伸、向綠色轉型,相關領域物流需求保持較快增長。7月份,航空航天器及設備制造、智能消費設備物流總額同比均超過10%;新能源汽車及相關充電樁産量增速超過20%。

二是進口量價背離持續,物流量增速有所回落。1-7月進口物流總額10.1萬億元,按可比價格計算,同比增長13.8%,增速與上半年持平。7月當月增長13.8%,增速環比回落9.7個百分點,4月份以來各月增速波動較爲劇烈。受到年內國際大宗商品回落影響,我國進口價格連續多月持續下降,回落幅度明顯,進口物流量價背離現象持續。從結構看,能源和原材料進口物流量占比依然較大且近期有所回升,鐵礦砂及其精礦、原油、煤及褐煤、天然氣量累計同比增速分別爲 6.9%、12.4%、88.6%和7.6%;機電産品進口物流量持續回落,機床、集成電路、汽車等産品累計降幅在16-20%。

叁是民生消費物流仍處恢複期,促消費政策逐步顯效。1-7月份,單位與居民物品物流總額同比增長10.1%,比上半年小幅提高0.1個百分點。從結構看,線上電商物流持續活躍,7月份,電商物流總業務量指數爲121.8點,仍保持較高水平;1-7月份全國實物商品網上零售額同比增長10%,占社會消費品零售總額的比重較去年同期提升0.8個百分點。餐飲、百貨、便利店等線下物流持續回暖,1-7月線下零售物流需求同比分別增長7-8%,餐飲相關物流總額累計增長超過20%。

物流市場規模增長平穩,供需進入調整平衡期

1-7月,物流業總收入達到7.5萬億元,同比增長4.6%,增速比上半年回落0.7個百分點,物流市場規模增速平穩。進入7月份,受到部分地區高溫、洪澇災害等因素影響,區域物流業務階段性受阻。加之上遊需求偏弱物流供給同步調整,供需或將進入再平衡周期。

物流行業景氣穩中趨緩,各領域漲跌互現。7月份,物流行業景氣有所回調,環比回落0.8個百分點,降至3月份以來的較低水平50.9%。從結構看,水上運輸等領域受台風等季節性影響較大,部分區域沿海運輸、港口周轉效率階段性受阻,行業景氣降至較低水平。鐵路、公路運輸展現較強韌性,特別爲迎峰度夏電煤、夏糧儲運等重點領域供應保障方面提供有力支撐,7 月高速公路貨車日均通行量環比有所提高,鐵路、公路運輸景氣指數穩步回升。快遞企業整體仍處于較快恢複水平,業務量增速及景氣水平繼續保持活躍,7月份快遞業務量同比增速超過10%,景氣指數超過66%。

物流服務價格持續低位運行,行業供需待調整。今年以來,物流服務價格指數總體位于收縮區間,價格水平持續低位震蕩。水上運輸方面,沿海散貨、集裝箱市場運價持續下行。7月份,上海航運交易所發布的沿海(散貨)綜合運價指數月平均值爲950.75點,環比回落1.0%;中國出口集裝箱綜合指數月平均值869.8點,環比回落5.3%。公路方面,部分區域受季節因素影響出現短期供不應求局面,運價指數小幅回升,但價格水平仍處于低位。7月份中國公路物流運價指數爲102.5點,環比回升0.1%,但比去年同期下降0.68%。快遞方面,行業整體處于溫和競爭期,加之近年直播電商帶來的快遞小件化趨勢,單票價格總體回落。7月份,快遞行業單票收入環比回落3.3%,比去年同期下降5.1%。

結合物流市場規模增速及景氣水平來看,當前物流新增投入增速有所趨緩,供給結構調整持續優化,部分區域設備、産能利用率趨于改善,行業供需或將進入再平衡階段,物流服務價格有望企穩。

企業經營成本邊際改善,市場主體預期待穩固

今年以來,物流投資持續增長,企業通過增加網點布局密度、設備智能化、企業運營數字化等手段深度挖掘上遊需求,提升市場份額,降低企業經營成本。重點調查數據顯示,1-7月份重點物流企業業務收入比上年同期增長8.8%,物流業務成本增長8.3%,增速略低于收入0.5個百分點。重點企業每百元物流業務收入中的成本95.2元,比同期減少0.3元。經營成本快速上漲勢頭有所緩解。

但也要看到,物流企業盈利壓力依然較大,一是上遊需求恢複勢頭尚不穩定,物流業務收入雖保持增長但5月以來增速連續回落,1-7月份比上半年回落1.2個百分點;二是企業資金緊張局面有所擡頭,流動資金周轉率回落,應收賬款賬期增加,特別是部分中小企業資金緊張的局面有所加劇;叁是物流企業盈利水平持續低位,1-7月重點企業收入利潤率仍位于4%以下,明顯低于規模以上工業企業6.44%的平均水平。物流企業長期處于微利經營狀況或將對發展預期産生一定影響,下階段要着力擴內需促消費、降本增效等系列政策實施落地,隨着市場積極因素增加,企業信心也將逐步向好。

綜合來看,今年以來物流運行總體平穩,社會物流需求仍保持增長,物流供給充足,行業整體處于景氣區間,7月份部分物流指標增速放緩尚屬正常波動。盡管國際國內環境依然嚴峻,物流持續穩定恢複仍面臨挑戰。但也要看到物流行業整體調整適應能力逐步增強,服務質量穩步提升,供應鏈上下遊協同性得到進一步改善,工業、流通等領域産銷銜接水平有所提高。後期隨着宏觀政策逐步精准有力實施,物流運行有望穩步回升。

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