💎 查看市場今日表現最穩健公司立即開始

現代汽車工人五年來首次投票罷工

發布 2023-8-25 下午06:55
© Reuters.  現代汽車工人五年來首次投票罷工

智通財經APP獲悉,現代汽車工會的員工五年來首次投票決定進行罷工,要求提高工資並延長強制退休年齡,以應對韓國經濟的通脹壓力。

周五,公司表示,在大約4.5萬名現代汽車工會員工中,大多數職員投票決定罷工。這個工會是韓國金屬工人聯合會的一個分支,他們將于8月30日討論罷工開始時間和持續時間。目前,總共有97%的現代工會員工進行了投票,其中92%支持罷工計劃。

得益于電動汽車的普及,繼2022年創紀錄的盈利之後,該汽車制造商公布了曆上最高的季度利潤,隨後工會決定發起自2018 年以來的首次罷工。根據公司備案文件,現代汽車韓國工廠的産量占其2022年收入的46%。

由于通貨膨脹和利率上升,導致員工工資無法跟上生活成本飙升的步伐。目前,全球範圍內的罷工呈上升趨勢。上個月,韓國18萬名金屬工人聯合工會進行了爲期一天的罷工,而現代汽車工會也加入其中。

現代汽車工會要求,月基本工資增加18.49萬韓元(約139美元),並且2023年獎金至少爲現代汽車淨利潤的30%,退休年齡從現在的60歲提高到64歲。他們還希望在韓國生産更多該公司的電動汽車和電池。

最新評論

風險聲明: 金融工具及/或加密貨幣交易涉及高風險,包括可損失部分或全部投資金額,因此未必適合所有投資者。加密貨幣價格波幅極大,並可能會受到金融、監管或政治事件等多種外部因素影響。保證金交易會增加金融風險。
交易金融工具或加密貨幣之前,你應完全瞭解與金融市場交易相關的風險和代價、細心考慮你的投資目標、經驗水平和風險取向,並在有需要時尋求專業建議。
Fusion Media 謹此提醒,本網站上含有的數據資料並非一定即時提供或準確。網站上的數據和價格並非一定由任何市場或交易所提供,而可能由市場作價者提供,因此價格未必準確,且可能與任何特定市場的實際價格有所出入。這表示價格只作參考之用,而並不適合作交易用途。 假如在本網站內交易或倚賴本網站上的資訊,導致你遭到任何損失或傷害,Fusion Media 及本網站上的任何數據提供者恕不負責。
未經 Fusion Media 及/或數據提供者事先給予明確書面許可,禁止使用、儲存、複製、展示、修改、傳輸或發佈本網站上含有的數據。所有知識產權均由提供者及/或在本網站上提供數據的交易所擁有。
Fusion Media 可能會因網站上出現的廣告,並根據你與廣告或廣告商產生的互動,而獲得廣告商提供的報酬。
本協議以英文為主要語言。英文版如與香港中文版有任何歧異,概以英文版為準。
© 2007-2024 - Fusion Media Limited保留所有權利