FX168財經報社(香港)訊 美國衆議員達斯蒂·約翰遜(Dusty Johnson)在《國防授權法案》(NDAA)中添加一項新條款，禁止在美國港口使用 中國國家資助的航運數據軟件LOGINK，並警告該軟件在全球數十個港口使用。他指控，中國正在對全球港口進行間諜活動，目前試圖獲取美國的關鍵和專有信息。
S&P Journal of Commerce報道稱，《國防授權法案》旨在大幅限制中國參與美國海事活動的立法草案，背後的達斯蒂正在對美國國防預算添加一項修正案，禁止美國港口使用中國的航運數據平臺。
(來源:S&P Journal of Commerce)
達斯蒂指出，中國通過LOGINK進行間諜活動，該軟件在全球數十個港口使用。該軟件使中國能夠通過清關表格獲取運輸信息、貨物估價、目的地和路線信息。獲得這些信息使中國有機會攔截這些貨物，阻止貨物進出美國，並削弱美國的供應鏈。
「此外，如果中國獲得了美國的航運數據，他們的出價可能會高於美國公司，從而增加他們在全球供應鏈中的優勢，」他繼續補充。「考慮到他們通過TikTok等應用程序、他們在古巴的間諜基地，以及世界各地進行間諜活動的記錄，我認爲這並不令人震驚。」
達斯蒂在《國防授權法案》中添加了一項條款，禁止在美國港口使用LOGINK。他強調：「國防授權法案本週在衆議院軍事委員會獲得通過，其中包括我的條款。我們知道中國並不友善，我們應該採取必要措施阻止他們獲取美國的關鍵和專有信息。」
(來源:Dusty Johnson Website)
「中國生產的起重機在我們的港口使用，配有傳感器來收集集裝箱的重要信息，這些起重機還可以讓中共破壞貨物流通，」他繼續說道。
美國90%以上的貿易貨物通過海運運輸，這是將大量貨物運輸到世界各國的重要方式。他表示：「保護美國的貨運數據，對於確保國家安全和糧食安全至關重要。」
「多年來我一直在打擊中國對美國港口的影響，中國的欺騙性和不公平貿易行爲已經持續太久了。」
達斯蒂的《海運改革法案》(OSRA)於2022年6月成爲法律，爲航運業帶來了必要的改革，並要求中國承擔責任。
儘管OSRA帶來了積極的變化，「但我們還可以做更多的事情。我提出了《海運改革實施法》，禁止LOGINK軟件，並進一步調查國外航運交易所。」
他最後聲明：「限制中國獲取關鍵航運信息是必要的，我們不能相信中國會提供這些信息，我們知道他們打得不好。」
