
智通財經APP獲悉,優步(UBER.US)高管表示,大量歐洲出租車司機加入了該公司的平台,考慮到該公司與傳統出租車行業之間的緊張關系,這是一個令人驚訝的發展。優步負責歐洲、中東和非洲地區(EMEA)拼車業務的Anabel Diaz表示,盡管零工經濟勞工規則的不確定性揮之不去,但歐洲的業務依然強勁。
Diaz表示,歐洲、中東和非洲地區的“增長相當不錯,一些地區的增長率從10%到50%以上。”
優步在歐洲最大的市場是英國、法國、德國和西班牙。
她表示,這些地區的“業務表現非常穩健,有很多創新,包括開發我們的出租車解決方案”。
優步表示,在截至4月30日的一年裏,歐洲出租車司機使用其應用的比例翻了一番,從5%增至10%。司機將優步平台視爲傳統出租車業務的補充。
由于規定要求私人優步司機持有商業執照,出租車行業和優步之間的沖突有所減少。
Diaz表示,在新冠疫情爆發之後,該公司最初在人員配備方面遇到了困難。她表示:“坦白地說,在全球範圍內,現在重返平台的司機數量創曆史新高,這帶來了更好的服務水平。”
在截至3月31日的叁個月裏,歐洲爲優步貢獻了21億美元的營收,約占公司總營收的24%,是該公司在美國以外最大的市場。
在歐洲,零工何時必須被視爲雇員的規定仍在不斷變化,西班牙、德國和英國有不同的模式。歐盟國家將試圖在6月份的歐洲理事會會議上達成一致。
優步辯稱,它的司機應該是合同工。但無論如何,“現實是我們將適應……(而且)企業將找到前進的道路,”Diaz表示。
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