智通財經APP獲悉，波音(BA.US)周四警告稱，由于供應商Spirit AeroSystems(SPR.US)生産的部件出現問題，該公司可能不得不在短期內減少737 MAX飛機的交付量。波音披露了這一問題後，其股價在周四盤後交易中下跌逾5%，Spirit AeroSystems股價下跌逾11%。
波音表示，其供應商告知該公司，機身尾部的兩個配件使用了“非標准”制造工藝。該公司表示，這一問題影響到了公司最受歡迎的機型737 MAX 8飛機，客戶包括美國航空(AAL.US)和西南航空(LUV.US)。這還影響到了某些737 MAX 7、737 8200和P-8飛機。
波音表示，這個問題不是“直接的飛行安全問題，在役機隊可以繼續安全運行。”
然而，“這個問題可能會影響大量尚未交付的737 MAX飛機，無論是在産還是在庫的産品，”該制造商在一份聲明中表示。
Spirit AeroSystems主要負責生産波音噴氣式飛機使用的機身部分，並在一份聲明中表示，該公司已通知波音某些737機型的“質量問題”。
Spirit AeroSystems表示：“公司正在努力對受影響的機身進行檢查和維修。我們將繼續與客戶密切協調，以解決這一問題，最大限度地減少影響，同時保持對安全的關注。”
波音表示，該公司已將此事通知美國聯邦航空管理局(FAA)，並正在根據需要對機身進行檢查和處理。
“在這項必要的工作完成後，我們預計近期737 MAX的交付量會減少。我們對這一問題將對受影響的客戶産生的影響感到遺憾，並正在與他們就交付時間表進行聯系，”波音在一份聲明中表示，“我們將在未來幾天和幾周內提供更多信息，以更好地了解交付的影響。”
FAA沒有立即回應置評請求。
這是波音及其客戶面臨的最新生産問題。波音目前正努力提高其最暢銷飛機的産量和交付量，而客戶則在等待新的噴氣式飛機從旅遊業的反彈中獲利。
曾在今年早些時候，波音將其787夢想客機的交付暫停了數周，以解決數據分析缺陷。2021年和2022年期間，波音一直在努力解決寬體客機的其他生産缺陷，這些缺陷導致交付暫停數月。
該公司周二報告稱，在全行業新型噴氣式飛機短缺的情況下，3月份交付了64架飛機，這是自去年12月以來的最高水平。
航空公司高管表示，飛機供應緊張是在旅遊旺季前增加航班的主要挑戰之一。
美國航空發言人在一份聲明中表示：“我們意識到了這一問題，並與波音合作，了解這可能會如何影響我們的MAX交付。”