2022 年，汽車行業面對宏觀經濟承壓、疫情襲擾、芯片短缺及原材料價格高企等一系列不利因素，但中國頭部車企仍以“破浪”之姿保持穩健成長的韌性，在全球汽車市場中貢獻中國品牌力量。
3月21日，吉利汽車（00175）發布2022年業績公告。財報顯示，集團實現收入達1479.65億元（人民幣，下同），同比增長45.62%；淨利潤總額同比增加約7%至46.5億元。扣除非控股股東權益後，歸屬股權持有人淨溢利由2021的48.5億元增長9%；總現金水平同比上升20.4%至337億元，創曆史新高，財務狀況持續提升。
以“智”爲魂，品牌力再進階
據智通財經APP觀察，吉利汽車2022年業績保持穩健成長，得益于集團新能源、智能化、國際化、高端化取得顯著進展，汽車産品銷售呈現“品牌升、銷量增、結構優”的特點。
從量的維度看，汽車市場雖仍受諸多不利因素擾動，但在剛性需求和政策層面的支持之下，消費表現良性複蘇。吉利一方面搶抓消費需求，推動熱門車型陸續上市；另一方面積極推動汽車“出海”戰略，取得顯著成效。全年，吉利汽車累計銷量達到1,432,988輛，同比上漲8%，以龐大的規模體量提升抗風險能力。
從質的維度看，公司以“智能吉利2025”戰略爲指引，推動高端車型創新升級，並取得良好銷售表現。期內，新能源汽車銷量占比由去年同期6.2%進一步提升至22.9%；單車銷售收入同比增長29.6%至10.3萬元，平均單車毛利上漲11.1%，凸顯出龍頭品牌的強勁優勢。
站在吉利控股集團的高度，2022年，集團聚焦汽車主業，全面向科技化轉型邁進，從新能源科技、智能駕駛、智能座艙、叁電領域、能源管理到車載芯片、操作系統、低軌衛星，圍繞核心技術，打造全棧自研生態體系能力，加速形成護城河。
吉利汽車作爲吉利控股集團汽車業務的核心載體，在清晰的戰略指引下堅定朝着智能化轉型，加快技術儲備和創新，加強資源整合和統一的規劃部署。
在新能源領域，吉利持續夯實純電、混動、換電、甲醇等多技術路線新能源生態布局，進一步加快新能源智能化領域的技術創新。2022年吉利汽車新能源産品（含吉利、幾何、領克、極氪、睿藍）銷量328,727輛，同比增長超300%，單月新能源滲透率多次突破30%，是新能源增速最快的車企。
産品電動化、智能化加持之下，吉利汽車2022年不僅總銷量表現穩健，在各分部和品牌方面的銷售，也呈現出多點開花的局面。
其中，中國豪華智能純電品牌的代表作——極氪，2022年全年實現交付71,941台，超額完成全年7萬台目標，成爲主流新能源唯⼀完成目標的品牌。極氪001是豪華車市場萬輛俱樂部中唯一的中國品牌豪華純電車型，平均訂單金額超33.6萬元，持續蟬聯30萬以上中國品牌純電車型銷量冠軍。極氪第二款車型原生純電豪華MPV——極氪009，已于2023年1月開啓交付，平均訂單金額達52.7萬元。
爲滿足用戶的消費升級需求推出的“中國星”，持續帶動吉利實現品牌向上、價值向上的目標。2022年，“中國星”高端系列實現總體銷量259,087輛，占吉利品牌（含幾何）比重突破23%，最高月銷達到3萬輛，單車平均售價達15萬元。
領克品牌創造了中國高端汽車品牌全新價值高度，成爲最快突破80萬輛的中國高端汽車品牌。其中，領克09作爲吉利汽車旗下SPA平台上第一款大型SUV，首次進入30萬元價格帶。截至2023年2月，領克品牌累計總銷量已超85萬輛，爲最快突破80萬輛的中國高端汽車品牌。
此外，星瑞2023款、缤瑞COOL、博越2022款等多款主力車型改款上市，博越L自2022年10月上市以來已連續4個月銷量破萬，豪越L也于年內上市，包括中國星系列、雙缤家族、帝豪家族在內的經典序列産品持續熱銷，保持燃油車細分市場優勢。
吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悅在業績發布會上表示，吉利目前全面向新能源轉型的戰略非常清晰，各品牌都有各自明確的定位分工。其中，成立不到兩年的極氪，目前已取得亮眼表現，其作爲吉利新能源布局的先行部隊，主攻豪華電動車市場，將帶領集團加速轉型；領克主攻中高端電動車和新能源市場，吉利品牌則主要覆蓋大衆化電動車和新能源市場。桂生悅指出，吉利堅守戰略定力，品牌全面向新的工作紮實進行，未來發展值得期待。
全球化征程穩步推進，出口表現亮眼
智通財經APP注意到，吉利汽車不僅智能化、高端化産品放量明顯，汽車出口業務已經成爲集團新的增長極。自出海以來，吉利汽車的海外銷售和售後網點持續拓展，已經在全球市場形成廣泛覆蓋，且國際市場的品牌形象和影響力不斷提升。
財報顯示，吉利汽車2022年出口銷量達到198,242輛，同比增長72.3%。這主要是因爲吉利汽車通過品牌、産品、供應鏈、工廠的國際化布局，加強端到端的海外本土化能力。
具體來看，吉利品牌以3款全球車重攻亞太、中東、拉美等市場，搶占市場份額。2022年，寶騰品牌實現總銷售量達到141,432輛，並實現連續第四年業績增長。期內，寶騰在國際市場銷量增加至5,406輛，成長79.1%，成爲當地行業的出口領導者。
Coolray（缤越）、Azkarra（博越PRO）、Tugella（星越）占據各國細分市場排名前列。隨着吉利海外産品矩陣不斷豐富，産品力、品牌力持續上升，在東歐、中東、亞太、非洲、拉美、歐洲等多個區域深化布局，全球共開發銷售及服務網點379個，中東、亞太、拉美、非洲終端實銷同比增加均超48%。
此外，領克品牌也聚焦重點市場，加速推進“歐洲戰略”、“亞太戰略”。全年，領克出口交付增幅300%，全年出運整車35,588輛，其中新能源車型占比97%，位列中國品牌25萬元以上車型出口第一。截至2022年底，領克歐洲“訂閱制”會員已經超過18萬。作爲全球新高端品牌，領克直接參與全球汽車産業的格局重塑，在海外市場邁出向出行服務商轉型的關鍵步伐，展現全球化高度。
2022年5月，吉利汽車入股雷諾韓國汽車，持有後者34.02%的股份，吉利汽車借此首次將技術輸出到汽車工業發達國家，成爲公司發展史上的標志性事件之一。據悉，吉利和雷諾將在韓國市場推出高效、節能的燃油和智能混動車型，並計劃將上述産品投放海外市場。新産品采用吉利位于瑞典研發中心研發的世界級CMA模塊化架構，並使用吉利控股集團先進的混動技術。新車將由雷諾叁星位于韓國釜山的工廠生産，預計2024年量産。
財報顯示，2022年吉利汽車的授權收入共實現16.6億元，同比增長29.9%，該業務已成爲公司新的利潤增長點和未來利潤來源的重要方向，使公司利潤結構愈加多元。
吉利汽車集團董事長、吉利汽車控股有限公司執行董事、極氪智能科技CEO安聰慧表示，極氪從成立之初就是全球品牌，面向全球市場。去年一月，極氪歐洲團隊成立，目前在做産品驗證階段，今年四季度，極氪計劃進入歐洲發達國家市場。同時，極氪與Waymo聯合開發的無人駕駛純電汽車已經亮相，該車將于2024年量産。目前，吉利和領克已經有很好的基礎和經驗，相信憑借極氪優秀産品競爭力，能夠在國際市場有比較好的表現。
關于領克品牌，安聰慧表示目前領克已經成功進入歐洲發達市場，目前市場需求較大，相信未來領克在國際市場拓展有好的表現。
踐行ESG，2045年實現碳中和
智通財經APP了解到，全球化征程之上，創造經濟價值是吉利汽車的追求，作爲社會的一份子，運用綠色、低碳發展理念“守護地球健康”，承擔相應社會責任，亦是其傾力耕耘的方向。
長期以來，吉利汽車以依法合規爲基礎，對標全球企業管治最佳實踐，打造公平透明的治理與道德體系。吉利汽車承諾到2025單車全生命周期碳排放減少25%以上，到2045年實現碳中和。吉利的利益相關方將受益于吉利汽車的可持續發展，推動全産業了鏈可持續發展。
吉利汽車致力打造汽車行業ESG全球領導力，獲得外界廣泛認可，其成績單包括：獲得MSCI ESG 評級由BBB提升至A；獲選爲“恒生ESG 50指數”、“恒生可持續發展企業基准指數”及“富時社會責任指數系列”成份股；Sustainalytics ESG 風險評級由中風險提升至低風險；在“香港企業可持續發展指數”及“大中華企業可持續發展指數”中位列前 20 位，並評級爲“成功者”。
2022年5月，吉利汽車完成搭建並發布了《可持續金融框架》，框架取得了國際資本市場權威的ESG評級及研究機構Sustainalytics的第叁方意見。在此框架下，吉利汽車完成4億美元可持續俱樂部貸款，是中資車企獲得的首筆境外可持續俱樂部貸款，此次貸款資金將全部用于吉利汽車新能源汽車新技術、新車型研發及生産制造，推進吉利汽車實現2045碳中和的目標。
據華寶證券研究報告，整體來看，中長期企業ESG責任履行對于財務績效正向影響可以體現在對現有業務的價值增加以及對潛在機會和新業務的價值創造。其中對于現有業務，ESG 責任履行能夠樹立企業聲譽，提升管理能力，降低企業風險，建立競爭優勢，增加産品價值，並最終提升財務績效。
對于公司潛在機會，ESG責任履行能夠助力企業更高效地研發新産品、開拓新市場。如企業提供綠色産品、節能降耗産品、綠色金融，不僅能夠展現企業可持續發展的經營理念，更能夠在新興領域開拓市場，幫助其在藍海市場獲得更多份額以提升財務績效。此外，企業聲譽的提升不僅能夠幫助企業在更多項目中擁有投標與中標機會，還可以促進企業與金融機構和投資者的關系，以獲得更多資金來源。
據智通財經APP了解，隨着中國經濟進入高質量發展新階段，特別是在“雙碳”目標、共同富裕等背景下，ESG概念越發受到中國企業關注，重視ESG公司的投資價值也將水漲船高。從實證結果來看，踐行ESG對上市企業短期股價和長期市值均有顯著的影響。
從吉利汽車的角度看，公司汽車電動化、智能化産業鏈上的關鍵環節掌握核心技術並持續研發創新，爲其多品牌業務發展賦予強大的核心競爭力。同時，作爲低碳環保的踐行者，吉利汽車在強化可持續發展能力方面具有不懈追求，由此可預見公司的內在價值將隨之持續提升。
