智通財經APP獲悉，國泰航空(00293)3月8日舉行2022年業績發布會。值得注意的是，隨着首次派息率調高日于8月到期，國泰航空管理層在今日業績發布會多次重申，計劃今年內向港府支付拖欠股息，但未提供贖回整筆優先股的時間表。而據了解， 2020年獲政府認購195億港元優先股，在過去5次付息日，國泰航空全數選用延付選項，至今拖欠款項達15.07億港元。
公布的數據顯示，期內該公司實現收益510.36億港元，同比增長12.0%；國泰航空股東應占虧損65.48億港元，同比擴大18.5%。不過，集團旗下航空公司及附屬公司于2022年下半年的業績較上半年顯著改善，錄得應占溢利22.61億港元。
具體來看，在客運方面，國泰航空2022年客運收益增至136.86億港元，較2021年增加214.9%，全年運載乘客共280萬人次，平均每日載客7682人次，較2021年增加291.1%，乘客運載率爲73.6%。
貨運業務方面，國泰航空2022年錄得的貨運收益爲269.9億港元，較2021年減少16.6%，收益率上升18.5%。
國泰航空主席賀以禮表示，年初集團面對艱難的營運環境，對每月營運現金消耗造成負面影響。然而，隨着香港特別行政區于2022年5月1日開始初步調整旅遊限制及檢疫要求，集團在2022年上半年已恢複經營正現金流。下半年香港進一步調整限制措施下，集團于2022年下半年乃至全年均維持經營正現金流。
國泰航空行政總裁林紹波預計，國泰航空和集團旗下的香港快運兩家航空公司現時的整體客運運力，將于3月底恢複至疫情前約50%的水平，服務超過70個航點。
其表示，隨着香港與內地恢複“通關”，集團將把握機遇迅速增加航點和航班，預計在3月底，每周運作超過110對來回航班，往來15個內地城市，預計至今年年底，客運運力將會恢複至疫情前的70%，乘客數目恢複至疫情前80%，並預計于2024年底，實現恢複疫情前運力100%的目標。