FX168財經報社(北美)訊 特斯拉(Tesla inc.)引發的中國電動汽車製造商價格戰，甚至對最具彈性的廠商也造成了衝擊，比亞迪(BYD Co.)股價在過去一個月下跌達到了180億美元。
由沃倫·巴菲特投資的電動汽車製造商比亞迪在美國上市的股票自2月初以來已下跌14%，表現不及特斯拉9%的漲幅。相比之下，全球電動汽車製造商的一項指標同期下跌了9%。
在比亞迪的經銷商大幅削減部分車型的價格以提振銷量之後，交易員們對比亞迪的前景越來越謹慎。隨着需求放緩，蔚來汽車(Nio Inc.)和小鵬汽車(XPeng Inc.)效仿特斯拉降價後，謹慎情緒正在席捲整個行業。巴菲特不斷拋售股票，目前已超過5億美元，這也給比亞迪股票帶來了壓力。
GAM香港有限公司的投資經理Robert Mumford說：“電動汽車行業正在逐步轉變，過度降價可能導致買家退縮，等待更低的價格，同時也對所有參與者的利潤率產生過度負面影響。迄今爲止，較低的投入價格不太可能抵消對利潤率的負面影響。”
Mumford說，投資者現在正在篩選大量股票，從而確定價格戰中可能的贏家和輸家。在這方面，一些人表示，總部位於深圳的比亞迪可能表現相對較好，因爲比亞迪公司擁有更好的定價權，並通過自主生產芯片和電池控制了大部分供應鏈。
比亞迪也顯示出強勁的銷量勢頭，在2022年創下銷售紀錄後，2月份的銷量同比增長85%，超過19萬輛。自去年12月以來，分析師對比亞迪公司盈利的預期上升了20%左右。
花旗集團(Citigroup Inc.)分析師Jeff Chung和Beatrice Lam認爲，隨着競爭對手燒錢擴大規模，比亞迪將繼續獲得長期的市場份額，從而導致市場整合和“競爭加劇”。