Investing.com – 摩根士丹利於特斯拉(NASDAQ:TSLA)2023年投資者日活動後，重申了對特斯拉的跑贏大市評級和220.00美元的目標價。
於投資者日上，特斯拉表示希望透過垂直整合和新技術來實現可持續能源的經濟環境。然而，垂直整合只有於大規模生產的情況下方能產生回報，如每個車型的產量達到100萬-200萬輛，每座工廠的產量超過100萬輛。
對此，大摩分析師們表示：「拍瓦(petawatt)這個詞現在已經進入汽車詞彙。我們相信，消費者有一天會像我們回顧1980年代的手機一樣，回顧2023年的電動車（還記得電影《華爾街》中Gordon Gekko在遠東海灘上用的大哥大嗎？）特斯拉希望成為世界上最大的汽車製造商。要實現這種雄心壯志，領先的成本優勢將起到決定性作用。」
雖然特斯拉於投資者日上沒有發佈任何正式的財務目標，但特斯拉重申了一直以來的發展道路，以及希望於未來幾年內實現的目標——在多個方面降低成本，包括車輛、電池和動力系統以及製造。
大摩分析師表示，「如果特斯拉能夠實現成本目標，再加上其運營成本紀律，我們很難看到傳統汽車製造商在電動車盈利能力方面能夠與特斯拉競爭。」
此外，大摩認為傳統車企應該參觀特斯拉的Giga Austin工廠，研究特斯拉在投資者日上披露的有關內容。分析師稱，特斯拉可望成為行業的新標準，最終獲得所有汽車製造商效仿。
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編譯：劉川