智通財經APP獲悉，針對近期網傳“小米將獲得新能源汽車生産資質”消息，小米集團(01810)相關負責人表示“不予置評”。2月14日，微博博主“科技媒體電廠”發文稱，小米汽車接近獲得新能源汽車生産資質，並有兩名汽車行業的知情人士確認了該消息，不過其也表示，在最終獲頒資質之前，小米的造車資質仍有可能存在變化。
目前小米汽車仍未公布生産資質的相關信息。不過，小米投資入股的公司及關聯公司中，有不少汽車産業鏈上下遊公司，如“中國充電服務第一股”能鏈智電(NAAS.US)、“中國激光雷達第一股”禾賽科技(HSAI.US)及中創新航(03931)，若小米順利實現“造車夢”，這些標的或許會從中受益。
能鏈智電(NAAS.US)隸屬于能鏈，以數字化手段連接産業上下遊，爲充電樁制造商、運營商、主機廠等提供一站式服務。該公司于2022年6月登陸納斯達克，年內股價漲幅超67.7%，位列中概股年度漲幅前十。
中金公司在研報中表示，能鏈智電是能源數字化企業出身，建立了受到特來電等各大運營商認可的互聯互通服務平台，具備申請虛擬電廠負荷聚合商的資格，未來有望成爲各地負荷聚合商的一員。同時中金指出，充電行業建樁主力轉變、風光並網增加、峰谷價差拉大的背景下，全包、光儲充、虛擬電廠等新興商業模式將賦能增長，建議關注積極拓展新興商業模式的優質企業。
禾賽科技2月9日正式在美國納斯達克挂牌上市，爲中國激光雷達第一股。上市首日，禾賽科技開盤大漲25%，報23.75美元，盤中股價一度達24.44美元，最終收報21.05美元，漲幅超10%。公開資料顯示，禾賽科技的産品廣泛應用于支持高級輔助駕駛系統（ADAS）的乘用車和商用車，以及自動駕駛汽車。
中創新航(03931)目前是廣汽汽車、長安汽車、上海通用五菱、零跑汽車、小鵬汽車的核心電池供應商，也服務于Smart、廣本、廣汽等國際客戶。中創新航武漢項目叁期主廠房近日成功封頂，武漢二期工廠核心産線也提前順利貫通。中創新航表示，該産線生産的電池産品爲公司采用全新材料體系研制的鐵锂高端産品，並首次應用極耳直連結構，具有長壽命、高效率、高安全、輕量化的特點。