【今日頭條】
香港與內地通關
1月8日起，深港口岸分階段有序恢複內地與香港人員正常往來。深圳灣口岸、福田口岸、文錦渡口岸、蛇口口岸和機場福永碼頭首批複通。相比疫情前，現在赴港需要先通過微信小程序“海關旅客指尖服務”進行健康申報，小程序形成申報碼，提前截圖保存好，通關時在5G智能衛生檢疫設備掃碼進行旅客電子健康申報，可實現2到5秒內就能順利過關。
華泰證券研報指出，香港與內地逐步恢複通關，相關子行業有望受益于出入境客流回升。粵港澳大灣區線下人流量有望恢複活力，推動本地餐飲、酒店、休閑等消費場景複蘇。涉及香港本地商業股包括周大福(01929)、普拉達(01913)、六福集團(00590)、周生生(00116)等。
【大勢展望】
瑞信：MSCI中國指數、恒生指數、滬深300指數今年均存在20%以上的上漲空間
隔夜美股，道指收漲700.53點，漲幅爲2.13%，報33630.61點;納指漲264.05點，漲幅爲2.56%，報10569.29點;標普500指數漲86.98點，漲幅爲2.28%，報3895.08點。芯片股、消費電子、石油股多數走強。港股ADR指數上漲，按比例計算，收報21354點，較香港收市升362.90點或1.70%。
近日，在瑞信2023年度策略報告中，瑞信中國證券研究主管黃翔(Edmond Huang)認爲，目前A股正處于多年以來的底部，預計MSCI中國指數、恒生指數、滬深300指數2023年均存在20%以上的上漲空間。
【熱點前瞻】
崔東樹：未來幾個月電池成本將明顯下降 有望改善新能源整車企業盈利
乘聯會秘書長崔東樹1月8日發文稱，新能源補貼退出的意義重大，已經很低的補貼即使延續，同步帶來的補貼成本也是存在的。補貼成本與補貼的收入相比，沒有補貼更有利于企業聚焦市場。中國新能源車占世界60%以上的份額，補貼取消，有利于降低市場增長的預期，前期大量的電池投資和上遊礦産投資帶來的供給充足，加之上遊預期的調低，有利于降低資源價格。目前看到碳酸锂價格已經在期貨端降到40萬以下，未來幾個月的電池成本必然明顯下降，這對改善整車企業盈利帶來很大的利好。新能源補貼退出有利于碳酸锂價格回歸中低位，也有利于整車價格的合理回歸。
另外，崔東樹表示，2023年車購稅恢複10%是超預期的政策調整，對2023年的車市帶來年末的增長壓力。但由于2022年的10-11月的疫情管控帶來的車市劇烈下滑，因此總體的2022年4季度的銷量不算太高。2023年1季度預計零售458萬台，同比下降7%。車購稅減半政策對12月中旬後車市回暖、對填補10-11月的零售損失的貢獻巨大，減少了疫情帶來的損失。因此對2023年來說，12月的車購稅政策退出並沒有帶來太大的2022年基數零售增量，不會導致2023年的車市出現年末同比暴跌，因此目前預計2023年國內零售是0增長。涉及港股比亞迪(01211)、零跑汽車(09863)、蔚來-SW(09866)、小鵬汽車-W(09868)、理想汽車-W(02015)、東風集團股份(00489)等。
螞蟻集團發布公告：強化與股東阿裏的隔離 馬雲不再是實控人
螞蟻集團相關管理層成員不再擔任阿裏巴巴合夥人，進一步提升公司治理的透明度和有效性，強化與股東阿裏巴巴集團的隔離。本次調整不會導致螞蟻集團股東及相關受益人的經濟利益發生變化。
多家銀行調整存款利率 大額存單歲末緊俏熱銷
1月5日，在辭舊迎新之際，多家中小銀行對存款利率調整，調整趨向既有上調，亦有下調。從行業來看，此輪調整仍主要集中在部分區域性中小銀行，中大型銀行仍主要保持存款利率的穩定。同時，多家銀行從業人員普遍對記者反映，臨近“春節”節點，居民存儲意願高漲，盡管大額存單利率較往年不具備優勢，但仍“緊俏”熱銷，多數額度相對有限需要去搶購。
國家醫保局介紹新冠治療藥品參與2022年醫保藥品目錄談判有關情況
2022年國家醫保藥品目錄談判工作于1月8日正式結束。國家醫療保障局醫藥管理司負責人介紹了新冠治療藥品參與醫保藥品目錄談判有關情況。今年，共有阿茲夫定片、奈瑪特韋片/利托那韋片組合包裝、清肺排毒顆粒3種新冠治療藥品通過企業自主申報、形式審查、專家評審等程序，參與了談判。其中，阿茲夫定片、清肺排毒顆粒談判成功，Paxlovid因生産企業輝瑞投資有限公司報價高未能成功。國家醫療保障局醫藥管理司負責人表示，雖然Paxlovid未能通過談判納入醫保目錄，但根據近期國家醫保局會同有關部門聯合印發的《關于實施“乙類乙管”後優化新型冠狀病毒感染患者治療費用醫療保障相關政策的通知》要求，《新型冠狀病毒感染診療方案》中的所有治療性藥物，包括Paxlovid、阿茲夫定片、莫諾拉韋膠囊、散寒化濕顆粒等，醫保都將臨時性支付到2023年3月31日。在此期間，新冠病毒感染的參保患者使用這些藥品均可享受醫保報銷政策。涉及港股歌禮制藥-B(01672)、君實生物(01877)、先聲藥業(02096)等。
【個股點晴】
雅迪控股(01585)：行業景氣度高漲
前階段，內地A股愛瑪科技發布盈喜，預計2022年年度實現歸屬于上市公司股東的淨利潤爲16.8億-20億元，同比增長153%-201%。中信建投預計Q4公司整體銷量將在190萬台左右，據此可以計算Q4單車淨利在160-328元區間，同比大幅提升的同時環比今年前叁季度亦有明顯提升，預計創下公司單車淨利曆史新高。
開源證券此前表示，新國標政策推行下，國內電動兩輪車行業逐步趨于高質量、高標准的規範化方向發展，行業競爭格局也會逐步趨于穩定，龍頭企業市占率會逐步提升。公司作爲電動兩輪車行業的龍頭企業，渠道布局、研發實力、産品迭代力均領先行業，另外隨着公司東南亞市場産線的逐步建設，業績放量有望再上新台階。
天風證券發布研究報告稱，經曆四輪發展階段後，電動兩輪車行業逐漸進入存量發展時代，新國標持續推進下，市場擴容+格局優化持續演繹。展望未來，産品出海、锂電化、智能化趨勢方興未艾，兩輪車市場亮點紛呈。建議關注具備核心技術、産能和渠道優勢並不斷進行高端智能化布局的雅迪控股等。
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