繼昨夜美股航空股強勢拉漲之後，1月5日港、A兩市股航空股也接力上行。
截至發稿，港股中國南方航空股份（01055.HK）、中國國航（00753.HK）、國泰航空（00293.HK）均漲超2%，中國東方航空股份（00670.HK）微漲逾1%；A股中國國航（601111.SH）、上海機場（600009.SH）、白雲機場（600004.SH）、南方航空（600029.SH）等紛紛跟漲。
若拉長時間軸看，受防疫松綁後消費復蘇催化，2022年11月至今，港股航空股表現頗為出彩。據富途牛牛數據顯示，美蘭空港（00357.HK）累計漲幅已翻倍，北京首都機場股份漲逾4成，中國南方航空股份、中國國航等漲超3成。
國内航線燃油附加費再下調
針對今日航空股的異動行情，與行業層面利好緊密相關。
日前，中國國航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相繼宣佈自2023年1月5日起對國内航線燃油附加費進行新一輪的大幅下調。
此次調整後，800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附加費80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃油附加費40元，較調整前可分别省40元和20元。
據悉，在地緣政治風險影響下，國際航油價格接連上漲，航空公司自去年2月恢復徵收燃油附加費，且在短短半年時間内就連續「五上調」，其價格亦由2月初的10、20元飙升至7月後的100、200元，足足翻了10倍，創下了自2000年開始徵收燃油附加費以來的最高收取標準。
而去年8月開始，燃油附加費從最高位迎來了首次下降，9月再次下調，截至目前，國内航線燃油附加費已累計「三下調」。
在國内航班燃油附加費經歷的多次調整中，消費者的出行成本猶如坐上「過山車」，在成本大幅下降的當下，消費者的出行熱情也被再次點燃。
據同程旅行數據顯示，1月4日晚有大量用戶「蹲點」購買機票，下調首日淩晨至1點，同程旅行平台機票搜索量較前一日增長5倍，機票預訂量翻倍。
航空業復蘇按下「加速鍵」
其實，不僅僅是當下，早於去年11月份開始，在各地旅遊出行及防疫政策持續優化調整下，國内旅遊出行需求便已現回溫勢頭，帶動國内航班需求量觸底回升。
就於今日，國務院聯防聯控機制還宣佈自1月8日起恢復辦理内地居民旅遊、商務赴港簽注，優化内地與港澳人員往來措施等。這無疑又一次激發旅客的出行熱情。
數據顯示，消息發佈後，同程旅行香港旅遊相關搜索量便瞬時上漲379%，内地往返香港的機票搜索量瞬時上漲287%，香港酒店搜索量上漲163%。
對此，同程研究院表示，香港、澳門一直是内地居民的熱門旅行目的地，從目前當地的機票和酒店搜索情況看，春節假期赴港旅遊客流將迎來一波小高峰。
除此外，伴隨一年一度的春運高峰「漸行漸近」，國内客運航班量還有望持續恢復，冬春航季相當值得期待！
此前，去哪兒數據顯示，自12月7日以來，春運期間即2023年1月7日至1月21日，機票預訂量大幅增長，環比一周前增長近8.5倍。熱門目的地排名前十為哈爾濱、三亞、成都、海口、上海、長春、深圳、沈陽、北京、昆明等城市。
同程研究院高級研究員張明陽分析稱，11月底以來，國内旅遊出行市場迎來多重政策利好。春運出行高峰臨近，燃油附加費的大幅下調，將進一步降低消費者的出行成本，吸引更多長線旅行者選擇搭乘民航客機出行，刺激市場需求復蘇。
國信證券表示，疫情防控終降級，出行復蘇有望加速，持續看好民航需求復蘇後票價顯著上行。歷史上民航業績景氣來臨之時，國有大航的PE估值往往在10 倍以上，民營航司更高，這或許說明市場把一部分消費及成長屬性體現在航空股的估值體系中，繼續看好航空股上漲空間。
顯而易見，航空業已站在大周期起點，在防疫政策大幅優化調整下，航空業復蘇之路有望持續開啓，並一步步走向繁榮。
值得關注的是，概念股方面，在往屆的「港股100強」活動中，國泰航空有限公司（00293.HK）、中國東方航空股份（00670.HK）、中國南方航空股份（01055.HK）、中銀航空租賃（02588.HK）都曾多次入選該活動主榜單或子榜單。
如今，新一屆「港股100強」活動亦將於2023年2月24日舉行。彼時，又有哪些航空股在歷經疫情、疊加地緣政治風險等多重考驗後能順利擠進新一屆的「港股100強」，有待關注！
據悉，「港股100強」評選活動始於2012年，由騰訊網和財華社共同發起。活動每年通過準確的數據及一系列科學化的評價標準進行計算，評選出香港主板上市公司中發展良好及擁有投資價值的上市企業，發佈榜單及頒發獎項，促進香港資本市場的健康繁榮發展。同時，活動將高峰論壇與上市公司頒獎典禮結合，探討金融市場與經濟趨勢，影響力逐年擴大，已成為香港財經界與金融界年度盛會之一。