智通財經APP獲悉，高盛發布研究報告稱，雖然出現航運下行周期，但基于防守性模式及費率持續上升，較看好中國港口股，預計中國港口費率2023/24年每年升2%，而招商局港口(00144)及中遠海運港口(01199)費率或將每年升3%及2%。二者股價由高位調整20%至30%，現價處于曆史高位，該行認爲是不合理，因市場忽略相關股的防守性模式及每股派息穩定。
該行表示，看淡集裝箱航運，並預計中遠海控(01919)盈利在供應過剩及運費下降情況下會下跌。並估計其今年運費(經燃料調整)將達到高峰，2023-25年將同比跌46%/26%/21%。同時估計直至2025年，單位成本每年增2%，令稅前息前利潤率2023-25年達15%/4%/-11%。中遠海控H/A股股價已由高位調整40%至50%，現價當中未反映2025年可能取得虧損。基于運費開始調整，集團或將進一步下行，因市場未意識到2023/24年運力較高。
