智通財經APP獲悉，過去五年中，通用汽車(GM.US)旗艦品牌別克、凱迪拉克和雪佛蘭在華銷量下降了叁分之一至每年130萬輛，原因是本土電動車品牌如小鵬(09868.HK)、蔚來(09866.HK)和比亞迪(01211.HK)正在搶奪市場份額。
通用高管表示，公司正計劃用小衆豪華進口車瞄准中國大城市的高端消費市場。
該公司將推出一個名爲Durant Guild的新直銷平台，通用中國區負責人Julian Blissett表示："Durant Guild將爲凱迪拉克和雪佛蘭創造大量的話題，並將有助于向人們展示我們的産品和技術"。可能推出的車型包括全電動GMC悍馬皮卡或SUV，雪佛蘭Tahoe SUV以及Corvette跑車。
Durant Guild將由通用汽車全資擁有和經營，最快將于本月正式啓動，預計第一個活動將于本周五在上海舉行。
命運的轉變
通用將效仿特斯拉(TSLA.US)和蘋果(AAPL.US)在中國的營銷模式，Blissett表示："這將對我們的業務産生積極影響，並將支持我們在中國的增長計劃"。通用汽車計劃在不依賴傳統實體經銷商的情況下爲Durant Guild出售的汽車提供服務。
自20世紀90年代以來，包括別克和雪佛蘭在內的外國品牌一直在中國占據主導地位，近年來通常在乘用車銷售中贏得60%至70%的份額。然而，在2022年的前八個月，外國品牌只占據了52.4%的市場。作爲命運轉變的一個標志，截至8月底，通用與上汽通用的銷量同比下降了4.6%，而比亞迪的銷量卻猛增了267%。
對于通用來說，改善其在中國的品牌印象更加重要，今年它准備在中國推出新一代智能電動汽車，凱迪拉克Lyriq SUV。
Durant Guild的負責人Felix Weller表示，通用已經瞄准了叁類新的消費群體：首先是對露營、野餐、徒步旅行和騎自行車感興趣的自然愛好者，然後是行政貴賓，而第叁類包括喜歡高性能汽車的年輕司機。
與上汽集團不存在沖突
Blissett表示，通用得到了上汽集團的全力支持，"並不存在根本性的沖突，爲通用和上汽集團營銷別克、凱迪拉克和雪佛蘭汽車的中國經銷商沒有推辭，部分原因是沒有跨界車。這是一項他們至今沒有的業務，所以我們沒有從任何人那裏削減任何東西。這是一項增量的、額外的業務"。
Weller認爲，Durant Guild將嘗試將其體驗中心放在購物中心內，就像特斯拉和其他電動車公司所做的那樣，但這一戰略仍在最後確定中。
Urban Science汽車咨詢指出，像Durant Guild這樣的直銷模式是一種具有成本效益的汽車營銷和利潤最大化的方式，而且通用對消費者生活方式變化的關注可以成爲一種差異化優勢。但通用不應忽視一個更關鍵的消費趨勢，即消費者越來越關注智能、互聯功能。中國消費者想要的是將他們的數字生活方式延伸到汽車上，然而外國品牌汽車越來越不能滿足這些需求。但Durant Guild如果能克服這種偏見，並提供高科技、個性化的功能，並與中國數字生態系統進行無縫連接，其在中國市場上的成功幾率就會更高。