Investing.com - 南韓產業通商資源部長官李昌洋周一(8月22日)表示,南韓將評估是否需要就美國《降低通脹法案》向世界貿易組織 (WTO)提起申訴,理由是該法案可能違反WTO規則和雙邊自由貿易協定。
美國總統拜登上周簽署了《降低通脹法案》,該法案為電動汽車提供了7500美元/輛的稅收抵免。然而,法案規定北美以外組裝的電動汽車 (EV)不享受稅收優惠,並要求有關電動汽車所用的電池必需含有一定比例在北美生產的關鍵原料。
據報道,今年上半年,南韓現代集團在美國電動車市場的佔有率(9%)僅次於特斯拉(70%)。截至7月,現代集團已向美國出口約40000輛電動車。
目前,現代汽車已考慮加快在美建廠。據悉,現代汽車原計劃在2023年的1月份開始建設的佐治亞州工廠擬提前至今年開工,並將投產時間從2025年上半年提前至2024年下半年。
現代汽車佐治亞州工廠投資55.4億美元,計劃年產量30萬輛。
截至今日收市,現代汽車(KS:005380)跌0.53%。
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編譯:劉川