智通財經APP獲悉，中金發布研究報告稱，維持太平洋航運(02343)“跑贏行業”評級，由于供需關系繼續向好，上調2022/23年淨利潤17%/17%至9.6/10.4億美元，目標價5.37港元，較當前股價有56.6%的上行空間。考慮市場仍對需求有所擔心，風險偏好略有下降。公司上半年分紅的股息率已經達到15%，該行保守假設全年分紅比例爲50%，則2022年股息收益率爲21%，若全年參考上半年分紅75%則股息收益率可達30%。
報告中稱，二季度以來，受疫情影響，相關幹散貨需求減弱，同時受俄烏沖突影響黑海地區糧食出口減少，導致幹散貨運價回調，小船型相比大船型更加穩健，但同樣受到拖累。但該行認爲，下半年幹散貨航運旺季仍有叁大因素值得期待：1)下半年美洲糧食出口旺季，2)歐洲由于能源缺口而增大煤炭進口，3)中國穩增長政策對于幹散貨需求的支撐。
中金表示，雖然市場存在對需求的擔憂，但幹散貨船隊的供給持續優化，奠定市場穩定向好的基礎。今年上半年新簽造船訂單同比減少60%，目前在手訂單與運力之比僅爲曆史低點的7%。該行認爲在新技術成熟之前，國際海事組織的減排新規，如將于2023年生效的現有船舶能效指數(EEXI)和碳強度指標(CII)，疊加船廠産能緊張，將進一步抑制小宗散貨運營商的造船意願。由于小船型老船占比更高，隨着環保要求提高，運力存在進一步出清的空間。