智通財經APP獲悉，通用汽車(GM.US)將于明年開始銷售電動中型SUV雪佛蘭Blazer，這將成爲特斯拉公司(TSLA.US)旗下Model Y的直接競爭對手，後者是美國最暢銷的電動SUV。
這家汽車制造商周一表示，Blazer將于2023年夏季上市，緊隨雪佛蘭皮卡Silverado EV之後，而售價3萬美元的Equinox SUV將于今年晚些時候上市。這叁款汽車將啓動通用汽車期待已久的努力，以建立該公司在大衆市場電動汽車銷售方面的領先地位，就像該公司在內燃機車型方面的領先地位一樣。
Blazer將使用與LG電子合作數年開發的Ultium電池。通用汽車一直表示，有了專用的Ultium平台，其汽車將更有利可圖，更容易制造。
雪佛蘭Scott Bell稱:“這對我們來說是一個重大的聲明。我們看到35%的消費者正在考慮購買電動汽車。它將具有廣泛的吸引力。”
美國銀行證券分析師John Murphy表示，到2025年，這叁款汽車可能會讓通用汽車在電動汽車銷量方面超過包括市場領頭羊特斯拉在內的所有競爭對手。Murphy預計，到那時，通用汽車在美國電動汽車市場的份額將超過14%，同時，福特汽車(F.US)將以10%以上的份額略微領先于特斯拉。
Blazer的續航能力是目前電動汽車的一個關鍵賣點，它將擊敗特斯拉，並與福特Mustang Mach-E等其他競爭對手一較高下。特斯拉Model Y售價近6.6萬美元，充電行駛318英裏。Blazer RS版續航達320英裏，售價5.2萬美元。
通用汽車面臨的一個問題是，它的專用電池是在其他車型上市後推出的，與傳統競爭對手相比，續航裏程並沒有好很多。售價4.5萬美元的Blazer比福特貴1000美元，而且兩者都能充電行駛247英裏。這兩款車的高級版都有類似的續航裏程和價位。
Guidehouse Insights首席分析師Sam Abuelsamid稱:“在每個價位上，它的價格範圍幾乎都和Mach-E一樣。”
但通用汽車表示，Silverado電動卡車的續航裏程將達到400英裏，超過福特的皮卡lighting，因爲該公司可以在專用卡車平台上安裝更多的電池，但對于小型車型來說，性能接近。
Abelsamid表示，Ultium電池的真正優勢在于，通用汽車在未來兩年內能夠在全球推出20款車型，並以迅速提高盈利能力的方式擴大規模。通用汽車在美國有兩家電池工廠，還有兩家正在建設中。在開始生産時，這將降低通用汽車的電池成本，而其他競爭對手仍在進行電池生産。
該平台還可能使通用汽車明年以3萬美元起的價格銷售雪佛蘭Equinox小型SUV，並爲中端市場的買家提供行駛裏程不錯、客艙寬敞的車型。Abelsamid認爲，通用汽車這樣做可能會賺錢。
Abelsamid稱：“他們可以獲得比福特更大的利潤優勢。當面向消費者推出Equinox時，這將是一種優勢，因爲他們可以以較低的價格出售。”