FX168財經報社(香港)訊 7月12日，港股比亞迪股份盤中一度大跌逾12%，此前有消息稱，巴菲特2.25億股股份轉至花旗銀行。
中國電動汽車巨頭比亞迪股價出現了近兩年來的最大跌幅，此前港交所CCASS數據顯示，7月11日，比亞迪股份2.25億股被轉讓給花旗銀行，這與伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway Inc.)所持股份規模相當，加劇了外界對巴菲特(Warren Buffett)的公司可能正在調整持股比例的猜測。
截至周一的交易所數據顯示，20.49%的股份進入港交所中央結算系統(CCASS)，與伯克希爾截至去年12月在香港最后一次公布的持股規模相同。
盡管在中央結算系統中出現的原因有很多，但此類舉動往往被交易員視為出售的前奏，因為股票必須進入該系統才能進行交易結算。
“只有伯克希爾作為一個單一投資者會有這么多股票，所以市場擔心巴菲特計劃出售，”大華繼顯(UOB Kay Hian)駐香港執行董事Steven Leung說。
盡管巴菲特沒有明顯暗示他對比亞迪不感興趣，但史上最成功的投資者之一或許正在減持比亞迪股份的可能性，已經足以讓該股下跌14%。
在周二暴跌之前，比亞迪在香港股市兩年內上漲了近300%，成為香港股市表現最好的大盤股之一，超過了馬斯克(Elon Musk)旗下特斯拉(Tesla Inc.)同期128%的漲幅。
伯克希爾哈撒韋公司在正常營業時間后沒有立即回復彭博的置評請求。另外，花旗集團(Citigroup Inc.)拒絕置評。花旗集團被指定為中央結算系統大部分新股的托管人。
不過，據南方財經、證券時報等媒體報道，比亞迪投資者關系部門相關人士表示，伯克希爾哈撒韋的持股目前沒有變動。對于市場猜測的“還在走減持流程”說法，對方表示，具體情況還在確認當中。
即使在多家媒體報道巴菲特持有的比亞迪股份保持不變后，比亞迪的股票仍維持多數跌幅。
比亞迪在香港上市的股票在今年6月創下歷史新高，較3月份的低點上漲了近一倍。近幾個月來，中國電動汽車股飆升，抵擋住了特斯拉(Tesla)的拋售，這得益于政府在經濟放緩之際推出的一系列刺激措施，旨在提振消費。
2008年9月，伯克希爾首次以約2.3億美元的價格購買了比亞迪2.25億股股票。該公司在香港上市的股票自此飆升超過2000%。按周一306.8港元的收盤價計算，伯克希爾持有的20.49%港股股份價值約90億美元。
投資者一直將比亞迪視為中國電動汽車行業的風向標。該公司成功應對了上海因新冠肺炎疫情而導致的供應鏈中斷，5月份的月度產量和銷量創下了紀錄。分析師預計，比亞迪今年的汽車銷量將達到150萬輛，較2021年翻一番，其縱向一體化的業務結構使其領先于競爭對手。
彭博匯編的數據顯示，盡管比亞迪股價近年來大幅上漲，但其67倍的預期市盈率仍接近三年平均水平，遠低于中國同行理想汽車(Li Auto Inc.) 148倍的預期市盈率。不過，比亞迪的市盈率在4月底超過了特斯拉。
“巴菲特在中央結算系統以外的公司持股已經有13年了。”Quiddity Advisors公司的David Blennerhassett周二在一份報告中寫道。“這一中央結算系統的轉讓表明，大宗交易可能已經簽署，并將很快公布。只要出現上漲，我就會在逢時賣出。這對比亞迪的股價構成重大威脅。”