FX168財經報社(北美)訊 周三(7月6日)，通用汽車(General Motors (NYSE:GM))報告了自新冠大流行開始以來在中國最糟糕的季度銷售，目前中國新冠感染病例重新浮現，全球供應鏈問題持續存在。
這家底特律汽車制造商說，從4月到6月，它在中國售出了48.42萬輛汽車。中國是它在全球最大的市場。銷量同比下降35.5%，這是自2020年第一季度銷售46.17萬輛以來的最低水平，當時政府的防疫措施令中國的生產陷入停滯。
周三盤中，通用汽車股價下跌超過4%。2022年迄今，該汽車制造商的股價已大幅下跌了約47%。
通用汽車在一份新聞稿中表示，其品牌在中國的“重點是恢復生產和運營”。通用汽車發布中國銷量數據不到一周之前，該公司警告投資者稱，供應鏈問題將對其第二季度收益產生重大影響，同時維持此前對2022年的預期。
通用汽車首席財務官Paul Jacobson上個月在德意志銀行(Deutsche Bank)的投資者會議上稱，中國的形勢“顯然具有挑戰性”，并指出“我們必須解決一些短期問題”。
通用汽車在中國的銷售包括通過合資企業以及知名品牌巴克(Buck)、凱迪拉克(Cadillac)和雪佛蘭(Chevrolet)的銷量，這些品牌的銷量均出現了約22%至79%的大幅下滑。
在過去幾天里，中國大陸每天的新冠肺炎病例數，包括無癥狀感染者，已經從少數病例激增到大約200或300例新病例。野村證券(Nomura)首席中國經濟學家陸挺表示，因疫情防控措施限制本地流動的城市數量從一周前的5個增加到周一的11個，在一周內增加了一倍多。
在通用汽車公布第二季度在華銷量之前，該公司上周五公布第二季度在美國的銷量下滑了15.4%。