智通財經APP獲悉，根據上周五公布的相關數據顯示，盡管芯片持續短缺和供應鏈中斷削弱了汽車制造商滿足被壓抑需求的産能，但通用汽車(GM.US)第二季度美國汽車銷量仍實現超越豐田汽車(TM.US)。
數據顯示，通用汽車截至6月份的季度銷量爲582,401輛，較上年同期下降15%，其中，該公司在二季度售出了超過7300輛電動汽車，包括將在下半年逐步增加産量的GMC悍馬電動皮卡。豐田汽車銷量則爲531,105輛，同比下降22%。據悉，豐田去年在美國的汽車銷量首次超過通用汽車以及其它任何汽車公司。
不過，目前美國汽車行業似乎正面臨着難以跟上被壓抑的消費者對新車需求的挑戰，整個行業的汽車和卡車短缺也導致了分析師下調了該行業的全年銷售預測。上周五，通用汽車表示，有近10萬輛汽車在等待零部件供應，這迫使該公司公布了一份疲弱的第二季度盈利預測。根據Refinitiv數據顯示，該公司預計第二季度淨利潤爲16-19億美元，低于分析師預期的25.6億美元。
通用汽車表示：“第二季度汽車批發量主要受到半導體供應短缺和其他供應鏈中斷的持續影響，這些被放置在倉庫的汽車大部分是在6月份制造。”
但這家底特律汽車制造商仍保持了全年盈利預期，因爲該公司預計將有能力在年底前向經銷商交付車輛。美國汽車市場研究公司Cox Automotive也認爲，由于全行業的混亂減少了其他主要汽車制造商的庫存，預計通用汽車將成爲二季度新車銷量最高的公司。
其他車企方面，韓國現代汽車季度銷量爲184,191輛，同比下降23%;Cox Automotive預測，將于周二公布銷量報告的福特汽車(F.US)預計將在二季度實現銷量增長，因爲該公司對庫存的管理優于大多數其他公司，並且該公司也正從去年的困境中複蘇;Cox Automotive補充道，預計特斯拉(TSLA.US)將是今年上半年唯一一家實現銷量增長的主要品牌。