智通財經APP獲悉，乘聯會數據顯示，6月20-26日，乘用車市場零售48.7萬輛，同比增長33%，環比上周增長17%，較上月同期增長28%；乘用車市場批發56.1萬輛，同比增長50%，環比上周增長30%，較上月同期增長12%。目前6月零售超強銷量好于行業內對政策應有的走勢預期，6月總體市場零售表現值得期待。6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長，預計今年6月新能源車零售近50萬輛，有可能創曆史新高。
6月1-26日，乘用車市場零售142.2萬輛，同比去年增長27%，較上月同期增長37%;乘用車廠商批發150.4萬輛，同比去年增長40%，較上月同期增長34%。
6月乘用車市場周度零售走勢
=今年6月第一周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.4萬輛，同比下降3%，相對今年5月第一周均值增長7%。
6月第二周總體狹義乘用車市場零售達到日均5.0萬輛，同比增長25%，相對今年5月第二周均值增長54%。
6月第叁周總體狹義乘用車市場零售達到日均5.9萬輛，同比增長39%，相對今年5月第叁周均值增長55%。
6月第四周總體狹義乘用車市場零售達到日均7.0萬輛，同比增長33%，表現逐步回暖改善，相對今年5月第四周均值增長28%。
6月1-26日全國乘用車市場零售142.2萬輛，同比去年增長27%(較上月累計同比增速提升42個百分點)，環比上月增長37%。
由于6月3-5日是端午節，因此本月第一周實際有效銷售時間僅有1-2日，相對于去年的端午節在6月14日，今年的6月第一周走勢已經是體現出政策啓動的增量效果。第二周的市場逐步體現出，車購稅減半政策實現的啓動期的效果。第叁周的車市零售走勢持續回暖，去年端午節的低基數推高今年增速，使零售表現遠超預期。雖然第四周零售的基數回升，但政策利好驅動下的零售依舊強勢增長，同比增速仍處高位。
隨着國家購置稅政策的強勢推出、疫情管控進一步放開，近期各級政府已經出台了一攬子提振經濟、促進消費政策，對車市複蘇有一定的促進作用，終端人氣和成交均有提升。
目前應是價格谷底。雖然目前PPI高漲，1—5月平均工業生産者出廠價格比去年同期上漲8.1%，工業生産者購進價格上漲10.8%。但爲確保國家促消費政策在上半年要真正見效，讓消費者購車得實惠，近期部分主流車企均追加了優惠活動，努力彌補前期疫情造成的銷量損失，沖擊半年度目標。由于成本上漲壓力太大，加之廠商和經銷商虧損嚴重，隨着銷量回升和目標順利完成，未來車市價格回升的趨勢將日益明顯，早買早受益的效果必然體現。
當前刺激政策能支撐銷量回暖，但政策的啓動期消費者並不着急購車的，因此6月的增量效果較突出，7-8月相對平淡，見效最明顯是在四季度的政策退出期。
6月乘用車市場周度批發走勢
今年6月第一周總體狹義乘用車市場批發達到日均3.3萬輛，同比下降6%，相對今年5月第一周均值增長19%。
今年6月第二周總體狹義乘用車市場批發達到日均5.0萬輛，同比增長26%，相對今年5月第二周均值增長59%。
今年6月第叁周總體狹義乘用車市場批發達到日均6.2萬輛，同比增長70%，相對今年5月第叁周均值增長63%。
今年6月第四周總體狹義乘用車市場批發達到日均8.0萬輛，同比增長50%，表現明顯走強，相對今年5月第四周均值增長12%，廠商産銷有明顯的恢複趨勢。
6月1-26日全國乘用車廠商批發150.4萬輛，同比去年增長40%(較上月累計同比增速提升49個百分點)，環比上月同期增長34%。
從6月前26天的情況來看，車購稅減半政策已經達到了初步成效，多項産銷指標回暖。前期市場零售銷量在月末較高，經銷商月度進貨節奏也傾向于向後拖，但今年6月的情況不同，由于市場回暖明顯，經銷商信心增強，渠道庫存的補貨意識較強，推動月中的廠商銷量提升較快，銷售節奏改善明顯。
近期隨着主力生産地區的疫情影響逐漸緩解，供應鏈逐漸修複，4、5月因疫情遲滯的産能和市場需求在6月開始釋放。部分企業和地方的經濟指標仍需強力保障，穩增長政策的效果要充分體現，因此生産和廠商銷量都會持續拉升，實現上半年良好收關。
二手車回歸商品屬性意義重大
6月22日，李克強主持召開國務院常務會議。會議指出，要進一步釋放汽車消費潛力，一是活躍二手車市場，促進汽車更新消費。對小型非營運二手車，8月1日起全面取消遷入限制，10月1日起轉移登記實行單獨簽注、核發臨時號牌;二是支持新能源汽車消費。車購稅應主要用于公路建設，考慮當前實際研究免征新能源汽車購置稅政策延期問題;叁是完善平行進口政策，支持停車場建設。政策實施預測今年增加汽車及相關消費大約2000億元。
5月31日，國務院發布《關于印發紮實穩住經濟一攬子政策措施的通知》，其中共明確提出了包括財政政策、金融政策、消費政策等六個方面33項具體政策措施及分工安排。目前刺激政策已經取得了初步成效。乘聯會數據顯示，6月1-19日，全國乘用車市場零售銷量93.5萬輛，同比去年增長24%，環比上月增長43%;全國乘用車廠商批發銷量94.4萬輛，同比去年增長34%，環比上月增長52%。
此次國務院常務會議將加速相關政策的有效落地實施，拉動汽車消費進一步增長。從政策綜合效果看，全面取消二手車限遷將對二手車的流動性帶來極大的推動作用，“國五”二手車買車價格提升有利于二手車流通，將豐富二手車市場的車源，加速二手車置換新車的過程，對整體汽車市場都有推動性效果。形成二手車交易全國統一大市場對汽車流通體系的促進極其巨大，尤其是對汽車經銷商是大禮包。
