智通財經APP獲悉，招商證券(香港)發布研究報告稱，維持理想汽車-W(02015)“買入”評級，目標價159港元。當前理想ONE需求仍強勁，産量提升後交付周期從原來6-8周略下降至5-7周。另供應鏈恢複到了60%-70%水平，但芯片供應仍較緊張，或制約6-7月銷量恢複速度。建議重點關注L9的發布，預計將成爲新的股價催化劑。
報告中稱，公司5月交付1.1萬輛，同比增長165.9%，環比增長175.9%，環比反映受影響改善，6月交付量也有望環比提升。盡管供應緊張致部分新車交付延期，5月交付量仍然重回中國造車新勢力第1名，1-5月累計交付量位居第叁名。此外，截至5月末，在全國已有233家零售中心，當月淨增加8家，淨擴展2個城市，渠道持續向低線城市下沉;售後維修中心及授權钣噴中心當月淨增加1家，共計覆蓋214個城市，淨擴展3個城市。另平均單店銷量爲50輛，環比+166.2%。
該行引述管理層稱，公司第二款産品L9將于6月21日正式發布，7月開啓預定用戶試駕，8月開始交付，預售價達45-50萬元人民幣。目前常州工廠已投産上千輛量産車，增程器由控股的新晨生産，電芯由公司與甯德時代的合資産線供應，因此對L9供應鏈的掌控力強，利于穩定供應。
該車型具備以下亮點：1)售價較理想ONE上移，降低價格帶重疊。2)ADMax輔助駕駛系統，配備11顆高性能攝像頭+禾賽AT128激光雷達。3)座艙標配2顆骁龍8155芯片;5屏交互，配備超大尺寸HUD。4)1.5T四缸增程器，市場接受度更高。5)“前五合一”+“後叁合一”動力系統，高集成度提升空間利用率。6)增程器熱效率40.5%，百公裏油耗低至5.9L，低于理想ONE的8.5L。