智通財經APP獲悉，5月31日消息，財政部、稅務總局發布關于減征部分乘用車車輛購置稅的通知，對購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內且單車價格(不含增值稅)不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。對此，崔東樹表示，鼓勵燃油車消費是鼓勵民生需求的恢複，尤其是拉動首購和換購需求的增長的意義重大。崔東樹5月中旬預計，2022年乘聯會零售銷量是1900萬台，同比下降5%，通過購置稅優惠等諸多新政策的實施，通過7個月的促銷費努力，推動全年國內零售達到2100萬台的規模，出政策比沒有政策預計增量達到200萬台左右。
崔東樹表示，通過實施600億汽車購置稅減半措施，從消費端是給消費者消費升級的政策向導，促進主流消費群體恢複消費信心，並有效降低主流消費群體購買壓力，必然有效拉動汽車消費付彙到正常軌道。對流通領域的意義是拉動傳統燃油車消費，改善經銷商的生存狀態和發展信心。通過實施600億乘用車購置稅減半措施，從生産端是需求回暖拉動廠家複工複産的較強産能的釋放，促進生産端盡快恢複增長到正常軌道，進而拉動工業增加值和産值的恢複。相對于2021年的2015萬台的國內零售要增85萬台的零售，年度同比增長也相對來說回到正增長狀態，從原來預期的2022年-6%的增速預期，回升到2022年的增長4%，提升10個百分點的國內零售增長速度，這個拉動效果是很好的。
此舉有望全面拉動全部的自主品牌車型，全部合資主流車型，部分入門級豪車市場的需求爆發，其爆發潛力巨大。尤其是對混合動力車型有很好的的拉動，自主的長城、吉利、長安、紅旗、上汽乘用車、廣汽乘用車等都有很好的拉動。