FX168財經報社（北美）訊 周二（4月26日），美國銀行(Bank of America)稱，歐洲汽車制造商不太可能將不斷上漲的成本轉嫁給消費者，這將使歐洲汽車企業在幾年內面臨挑戰。
包括施耐德（Horst Schneider）在內的美銀分析師在一份說明中寫道：“汽車價格仍然需要上漲5-10%，電動汽車需要上漲10%以上，以彌補目前的成本上漲。鑒于消費者面臨的壓力越來越大，這可能被證明是一種挑戰。”
美銀削減了歐洲地區汽車制造商的價格目標和估計，理由是烏克蘭戰爭、持續的供應鏈問題以及通貨膨脹和利率上升對消費者需求的影響。在第一季度銷售量疲軟之后，施耐德表示，鑒于“中期展望過于雄心勃勃”，一些公司可能會降低指導價。
梅賽德斯-奔馳集團(Mercedes-Benz Group AG)周三公布業績時，對投入成本和定價的評論將成為焦點，私募股權公司沃伯格（Warburg）的分析師表示，“穩健”的定價可能會支持業績。
3月份，歐洲的汽車銷售連續第九個月下降，在烏克蘭戰爭對當地供應商造成的生產停頓中，乘用車注冊量下降19%。最新的生產困境是在去年創下注冊量新低之后出現的，當時半導體的缺乏使工廠閑置。
泛歐斯托克600指數汽車及零部件指數今年已經下跌了15%，成為歐洲表現最差的板塊之一。在美銀最新的基金經理調查中，30%的投資者對汽車的投資比重偏低，鑒于低估值和行業定位，未來機構投資者有可能增加汽車板塊的股份。