FX168財經報社（北美）訊 周四（4月21日），亞馬遜推出了一項新服務--Buy with Prime，讓第三方商家利用亞馬遜龐大的運輸和物流網絡在自己的網站上完成訂單，預計也將吸引亞馬遜2億多的Prime客戶。
第三方商家的網站上可以把Prime徽章放在符合免費兩日或次日送貨條件的商品旁邊。Prime會員將使用存儲在其亞馬遜賬戶上的付款和運輸信息來下訂單。對賣家來說，用Prime購買不會是免費的，定價將根據支付處理、履行、存儲和其他費用而有所不同。
開始時，這項服務只對使用亞馬遜履行服務（FBA）的賣家進行邀請。通過這項服務，商家支付費用，讓他們的庫存儲存在亞馬遜的倉庫里，并利用該公司的供應鏈和運輸業務。最終，它將擴展到其他商家，包括那些不在亞馬遜上銷售的商家。
長期以來，亞馬遜一直把目光投向了成為在線交付競賽中速度最快的企業。該公司一直將利潤投入到實體擴張中發展其履行中心和運輸合作關系，以便在更多市場提供兩日和當日送貨服務。它已經積累了一支由自己的送貨司機、卡車和飛機組成的龐大車隊，以加速將包裹送到客戶的家門口。
行業觀察人士密切關注亞馬遜不斷增長的內部物流業務，猜測其目的是與UPS、聯邦快遞和美國郵政等主要運營商直接競爭。事實上，亞馬遜的全球消費者首席執行官戴夫-克拉克去年接受CNBC采訪時表示，亞馬遜有望在2022年初成為美國最大的快遞公司。
亞馬遜已經處理了一些在其他一些網站上銷售的產品的訂單。它提供了一個名為“多渠道履行”（MCF）的項目，讓賣家使用亞馬遜的服務存儲和運送產品，而不管他們是否在亞馬遜主網站上銷售。
亞馬遜之前提供了一項服務，即其司機從零售商處取走包裹并將其送到消費者手中，但在新冠大流行之初，由于亞馬遜被網上訂單壓得喘不過氣來，這項服務被暫停了。
Technalysis Research的創始人兼首席分析師Bob O'Donnell說，雖然Buy with Prime在推出時的規模可能仍然很小，但隨著時間的推移，它可能成長為亞馬遜的一項有利可圖的服務。
O'Donnell說：“可以試想一下，亞馬遜最成功的業務之一就是作為內部工具開始的。當然，那就是亞馬遜網絡服務（AWS）。”
O'Donnell補充說：“他們已經建立了這個巨大的物流業務，最初是為了自己的貨運，現在他們開始做的是利用這一點作為服務來收費。”
在某些方面，亞馬遜已經將其龐大的運輸和物流業務變成了一臺現金機。此前亞馬遜報告說，第三方賣家服務，包括傭金、履行和運輸費用，以及其他服務，在最近一個季度同比增長11%，達到303億美元。