FX168財經報社（北美）訊 特斯拉公司駕馭全球供應緊縮并超出華爾街預期的能力，使其股票在快速增長的大公司中獲得了罕見的殊榮。周四（4月21日）開盤前，它已經準備抹去今年的大部分損失。
這家電動汽車制造商周三（4月20日）的財報顯示，特斯拉公司不僅處理了短缺問題，而且還通過提高汽車價格成功地保護了其利潤。該股在周四盤前交易中上漲7.7%，至1052美元，使其今年下跌約0.5%。
特斯拉經常被與所謂的FAANG股票相提并論，這些股票長期以來享有類似的聲譽，即快速增長的企業，具有高估值和在投資者中擁有忠實的粉絲群。但是，當這些公司中的許多公司在相對飽和的市場中努力吸引新客戶時，特斯拉仍處于提升生產的過程中，并擁有大量未開發的可解決市場。
DataTrek Research的聯合創始人尼古拉斯-科拉斯（Nicholas Colas）說：“與大多數科技公司相比，特斯拉有一個關鍵優勢--它仍處于增長故事的早期階段。在這方面，它不同于Netflix或Facebook，甚至蘋果、微軟和亞馬遜；所有這些公司都有很大的市場份額，但增長故事不如特斯拉強大。”
經濟和政治背景也沒有減弱投資者對特斯拉股票的熱情。通貨膨脹率上升，美國央行收緊貨幣政策，以及烏克蘭戰爭，都對今年高估值的股票產生了影響，因為投資者在尋求更安全的投資。
然而，特斯拉明年的估計收益為83倍，比FAANG股票以及紐約證券交易所FANG+指數中更廣泛的同類公司都要貴。
特斯拉也將小型電動車公司拋在了后視鏡中。過去一個月，特斯拉股價上漲了近8%，而Rivian和Lucid則下跌了約20%，使這兩家上市不久的電動車公司今年損失分別達到了驚人的65%和45%。
特斯拉股價的彈性反映了該公司作為唯一一家成熟的電動車公司的地位，因為其他初創企業正在努力應對供應鏈的麻煩和原材料成本的飆升。與通用汽車公司和福特汽車公司等銷量較大的競爭對手相比，它的表現也更好，后兩者的股價分別下跌29%和23%。
特斯拉的高市盈率并沒有嚇倒它的“熱心信徒”。就在上周，凱西-伍德(Cathie Wood)的方舟投資管理公司更新了該股的目標價，現在預計到2026年它將翻兩番以上，達到4,600美元。
互動經紀公司(Interactive Brokers LLC)的首席策略師史蒂夫-索斯尼克(Steve Sosnick)說：“他們的一些溢價估值源于這樣一個事實，即他們的生命周期仍然相對較早，而電動汽車作為一個行業也是其生命周期的早期部分。”
奧本海默（Oppenheimer）將特斯拉目標價從1103美元上調至1291美元。此外，富國銀行將特斯拉目標價從910美元上調至960美元。