FX168財經報社(香港)訊 4月2日一張上海洋山港和寧波北侖港集裝箱船大面積擁堵的圖片瘋傳，甚至連1700萬粉絲的微博實名認證大V“郎咸平”也在轉發。4月2日晚，A股上市公司上港集團在其信息發布平臺“上港家園”緊急回應稱，上港集團嚴防疫情，碼頭生產運營如常，集裝箱船未見擁堵。
上港集團表示，受本輪疫情影響，一些內外貿企業在安排貨物進出口岸時遇到了新的困難和突發情況，上港集團第一時間啟動應急預案，克服重重壓力和困難，全力保障供應鏈物流鏈穩定、暢通。
上港集團稱，近期，各大媒體對港口運作也紛紛表示關切，注意到有個別媒體發布了關于上海港嚴重擁堵的不實報道，其中提到的“上海的港口延誤情況越來越嚴重”“本周，在上海港等待裝卸的船舶數量已飆升至300多艘”等不實言論和附圖，對上海港造成一定負面影響，給客戶和業界人士帶來許多不必要的擔憂，上港集團對此表示嚴重關切，也有必要進行回應和澄清。
根據上港集團內部數據監測，目前上海港作業平穩有序，上海港的靠泊效率大幅優于2021年的整體水平。自3月28日以來，上海港集裝箱船平均等泊時間小于24小時，平均等泊船舶小于10艘次。
上港集團表示，當前，除受極端惡劣天氣影響外，全港各生產單位保持24小時正常運作。上港集團將緊密銜接、高效協同，從嚴從快從實做好疫情防控工作，舉全港之力保持疫情期間上海港安全穩定運行。
根據21世紀經濟報道，業內人士透露，近期上海機場、港口等重要樞紐，一直實行閉環管理，港口和機場運作并沒有受到影響。此次上海出現的疫情對全市物流運輸帶來不利沖擊，上海港為保障集裝箱疏運體系暢通，3月28日就發出通知，對港區集裝箱運輸車輛通行及防疫要求做了新的安排，給進港運輸的集裝箱運輸車輛發放電子通行證。
至于網傳的上海港外海眾多船舶停靠情況，21世紀經濟報道從船訊網獲得的衛星圖顯示， 上海和洋山港錨地和長江口的錨地確實停泊了不少船，業內人士指出其數量較今年前段時間略多，但集裝箱占比并不高。集裝箱的塞港情況并不嚴重。
官網信息顯示，上港集團是上海港公共碼頭運營商，2006年10月26日在上交所上市，成為全國首家整體上市的港口股份制企業。
上海港作為世界上最繁忙的港口之一，在2021年，集裝箱吞吐量突破4700萬標準箱，已連續12年位居全球第一。而作為港口運營的龍頭企業，上港集團是全球集裝箱吞吐量的頭把交椅，去內多次刷新單月和單晝夜歷史紀錄。
2021年年報顯示，上港集團營收、利潤雙雙大漲，公司實現營業收入342.89億元，同比增長31.28％，凈利潤首次突破140億元大關，同比增長76.74％。
今年第一季度，上港集團凈利潤繼續大幅預增75％，利好刺激下公司在4月1日收獲一個漲停，現總市值1401億元。