雙碳背景下，汽車產業加速向新能源化轉型。與此同時，隨著新一代信息通信、新材料等技術的發展，汽車也由傳統的交通工具向智能移動空間發展。身處這一歷史性變革的浪潮之中，掌握核心技術的車企才能在眾多競爭者中脫穎而出，零跑汽車就是其中之一。3月17日，作為中國目前唯一一家具有全域自主研發能力的新興電動汽車公司，零跑汽車遞表港交所，有望成為繼理想、小鵬與蔚來後，又一家在香港上市的造車新勢力。中金公司、花旗、摩根大通及建銀國際為聯席保薦人。
01 全域自研能力領銜零跑汽車核心競爭力
零跑汽車是中國目前唯一一家具有全域自主研發能力的新興電動汽車公司，亦是中國垂直整合程度最高的新興電動汽車公司，實現了智能電動汽車及核心系統和電子部件的自主研發設計與生產製造。零跑自研自製智能電動汽車核心系統及電子部件中的所有關鍵軟硬件，實現了底層接口、算法和數據通訊協議的統一，該獨特的模式及能力構建了可在不同電動車型之間高度復用的平台化電子電氣架構和整車架構，如下圖所示：
由上圖可看出，除了電芯與內外飾採購第三方，其它的核心零部件均是自研。
比如，最新自研的自動駕駛系統Leapmotor Pilot 3.0，配備了28個車載傳感器，實現360度視覺感知及22項自動駕駛功能；
Leapmotor OS智能座艙系統具備高集成度的智能交互功能，可基於用戶喜好提供15種可自定義車載功能的自動適配。
目前零跑汽車已掌握智能動力系統、自動駕駛系統及智能座艙系統3大核心技術，這是零跑汽車引以為傲的所在，也是其安身立命之根本。
另外，零跑汽車還是中國垂直整合度最高的新興電動汽車製造商。
零跑汽車在中國新興電動汽車公司中實現了最高程度的從研發到製造的垂直整合，具備從核心部件到整車的完整生產能力，該模式大幅簡化了供應鏈，在生產流程中降低採購成本、實現供應鏈穩定以及嚴格的質量控制，並能在汽車生命週期的各個階段持續優化產品性能和質量。
關於強化垂直整合方面的戰略，零跑汽車的定位是進一步優化從研發、供應鏈管理到電動汽車及零部件生產的全流程，並將持續投資先進的智能化及自動化生產設施。
垂直整合模式好處在於，既可以保證質控，又可以降低內部成本，開源節流。
零跑汽車的核心競爭力還體現在其越級的產品力方面。
零跑汽車構建了豐富且持續擴展的智能電動汽車產品組合，目前已量產車型有三款，分別為S01、T03與C11。根據弗若斯特沙利文的資料，按2021年中國新興電動汽車推出的單一純電動車型C端上險量計，T03在暢銷車型中位居第三；而中型智能純電動SUV C11提供同價位區間電動車型中最豐富的自動駕駛功能，配備了28個車載傳感器，實現360度視覺感知及22項自動駕駛功能，配備了三聯屏交互系統並提供豐富的智能交互功能；並具備傑出的駕駛性能等優勢為用戶提供一流的智能出行體驗。
零跑的產品矩陣目前還在緊鑼密鼓的發展壯大中。根據規劃，接下來，零跑汽車將會推出中大型純電轎車——C01，並將於2022年第三季度開啟交付。
這款C01基於C11 同一平台打造，車身長超過五米。 C01配備90千瓦時的電池，NEDC續航里程約為700公里，百公里加速時間在四秒以內。
C01與上一款車型的交付間隔時間將是中國新興電動汽車公司中最短的之一，這反映出零跑汽車行業領先的研發效率。
此外，招股書顯示，零跑汽車還表示將在2022年推出零跑C11的四驅版本和增程版本車型，計劃到2025年年底推出8款全新車型，涵蓋各種尺寸的轎車、SUV及MPV，進一步豐富產品矩陣。
02 一路飛奔，增速最快的中國造車新勢力
零跑汽車創新性的採用了直營店與渠道合作夥伴店相結合的模式，以實現門店數量的快速擴張，搶占市場。
目前零跑的銷售網絡覆蓋中國101個城市，門店數量呈現井噴式增長，由2019年底的49家增至2021年底的291家，其中23家為直營店。
憑藉超越同價位車型的先進技術及優質性能，零跑汽車能給用戶帶來卓越的駕駛表現與體驗，在消費者心中樹立了良好的信譽與口碑，進而帶動零跑銷量快速增長。
2021年全年，零跑汽車合計交付43748輛電動汽車，較2020年增長443.5%。根據弗若斯特沙利文資料，按交付量計，零跑汽車是中國領先的新興電動汽車公司中增速最快的公司。
細化到具體的車型，截至2021年底，C11共獲得了22536份C11車型的訂單，並交付了其中的3965輛；T03已交付46162輛。
根據弗若斯特沙利文的資料，按2021年中國新興電動汽車公司推出的單一純電動車型C端上險量計，T03位居第三。
2021 年 12 月，零跑T03獲歐盟整車型式小批量認證（WVTA），這意味著T03成為獲得歐洲市場的銷售許可車型，拿到進入歐洲市場的鑰匙。
03 赴港IPO，強化競爭優勢加速企業發展進程
新能源汽車的未來是星辰大海，中國更是全球新能源汽車市場中最大且增速最快的市場。根據弗若斯特沙利文的數據，於2026年，中國新能源汽車銷量預計將達約1060萬輛，自2020年的複合年增長率為42.9%。其中售價在人民幣15-30萬元的中高端主流市場將於2023年底前成為中國新能源汽車市場中最大且增速最快的細分市場，而這正是零跑汽車聚焦的領域。
資本是企業發展的加速器，是增強企業核心競爭力，強化領先優勢的途徑。
招股書稱，零跑汽車此次IPO募集資金淨額中約40.0%用於研發；約25.0%用於提升生產能力；約25.0%用於擴張業務及提升品牌知名度；約10.0%將用於運營資金及一般公司用途。
在資本的加持下，零跑汽車將有望強化全域自研能力及領先優勢，加快拓展智能電動汽車組合，滲透目標市場及響應更廣泛的需求；並在訂單快速增長的背景下，提升生產能力，實現規模經濟。
小鵬汽車、理想汽車、蔚來汽車已相繼在香港上市，一旦零跑汽車在香港上市獲得通過，造車新勢力港股四雄的局面就形成了。
中國汽車產業星空燦爛，擁有全域自研能力的零跑汽車將跑出怎樣的未來，我們拭目以待！
作者 慧澤李