智通財經APP獲悉，波音Boeing(NYSE:BA)周二表示，1月交付了32架飛機，787夢想客機(Dreamliner)生産計劃因之前的生産質量問題而被擱置，因此持續影響該公司從航空旅行複蘇中獲利的能力。波音在其備受關注的月度報告中表示，該公司在1月份交付了27架737 MAX，以及叁架寬體飛機，其中包括一架777貨機。
在27架MAX飛機中，7架交付給愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空(RYAAY.US)，向中國東方航空交付了一架777貨運飛機。波音在去年12月和11月分別交付了38架和34架飛機。
有分析人士稱一月交付量的環比減少反映了季節性下滑的特點，波音在去年同期僅交付了26架飛機。波音737 MAX和787 夢想客機對于波音從新冠疫情中複蘇，以及追趕競爭對手空客(Airbus)至關重要。
在主要因新冠疫情而削減産量後，飛機制造商看到市場對中程客機和貨運飛機的需求增加，正急于提高産量。然而，事實證明，夢想客機在生産中的質量問題讓波音付出了昂貴的代價，該公司在第四季度承受了約45億美元的相關費用，並因推遲交付而向客戶支付罰款。
據了解，波音公司1月份的總訂單數爲77架飛機，其中包括55架MAX飛機和22架貨機。對貨運類飛機的需求近期一直是該公司的增長亮點，因爲在全球電子商務熱潮期間，該公司繼續主導貨運類飛機銷售。
在貨機訂單中，14架來自卡塔爾航空(Qatar Airways)的777-8機型。該航空公司上個月向波音公司下單34架新的777X貨機和25架737-10 MAX飛機的訂單。
在1月份的737 MAX訂單中，有20架來自暫未公開的客戶群，其余的35架來自美國航空(AAL.US)和西南航空(LUV.US)。
據了解，周二，歐洲飛機制造商空客取消了卡塔爾航空兩架A350-1000客機的訂單，加劇了空客與卡塔爾航空之間價值6億美元的合同和安全問題糾紛。幾天前，空客還取消了卡塔爾航空50架A321neos訂單。
卡塔爾航空已起訴空客，要求其賠償6億多美元，並拒絕接受A350飛機的進一步交付，直到其監管機構收到21架飛機塗漆表面腐蝕和防雷裝置的正式分析報告。
空客在1月份的月度報告中表示，取消的訂單包括50架A321neos和兩架A350-1000s飛機，從而使得該公司在收到36份新訂單後，1月份的淨訂單總數爲負16架。