FX168財經報社(香港)訊 知名特斯拉(Tesla)狂熱投資人索耶·梅里特(Sawyer Merritt)提到，以T開頭美國“四輪”品牌，正積極研發自家APP應用商店，似乎劍指蘋果的Apple Store商店。而在推文中，還貼上已故蘋果前首席執行官賈伯斯(Steve Jobs)的視頻。
梅里特寫道：“傳言說，類似的東西即將出現在以T開頭的、四個輪子的東西上。”這讓特斯拉研發自家應用商店的消息，瞬間成為市場熱門話題。
數據分析機構Teslascope隨后轉發該推文爆料：“特斯拉自2021年5月就啟動研發自家應用商店的工作，這款應用商店將在電動卡車Cybertruck推出前發布。”
特斯拉在2022年1月才將Cybertruck電動卡車上的2022年投產資訊移除，這款特斯拉電動貨卡2019年初亮相，投產時間一延再延。目前最新消息是，特斯拉計劃打造Cybertruck大小雙版本，預計出貨日推遲到2023年初，這代表特斯拉的自家應用商店可能最快在2023年初前問世。
特斯拉自2021年12月發布最新車載程式介面，觸控螢幕底部出現自定義的圖標欄，促使外界猜測特斯拉將推出應用商店的討論。特斯拉首席執行官馬斯克(Elon Musk)也曾多次暗示，將打造自家應用商店。
馬斯克在2021年第四季財報電話會議中表示，2022 年會是“軟件的一年”他在2020年第二季財報電話會議中曾表示，希望透過特斯拉的“應用商店或其他項目”讓人們實現在車內游戲和工作。他也曾在2019年提到，無論是在汽車還是在工廠方面，特斯拉既是一家軟件公司，也是一家硬件公司。
若特斯拉真推出自家車載應用商店，蘋果CarPlay與Android Auto應用程式屆時可能無法在特斯拉車款中使用。市場人士認為，特斯拉的商業模式將發生重大轉變，盡管更換汽車速度與更換手機的速度不同，但這是更高階的產品，產生的營收比一部手機高出數千美元。
分析師表示，特斯拉創造出的生態系統將讓用戶更具品牌忠誠度，一旦車主習慣使用特斯拉應用商店，他們就更不愿意改變品牌，有可能進一步鞏固特斯拉在未來幾年電動車龍頭的地位。特斯拉周初下跌1.73%至每股907.34美元，主因是特斯拉近期再收到美國證券交易委員會(SEC)的傳票，要求提供公司治理以及與2018年9月和解協議的相關資訊。
在營收方面，2021年特斯拉中國市場表現亮眼，收入達138.44億美元，約合人民幣880億元，同比大增107.8%。特斯拉2021年前三季度在中國市場收入為90.15億美元。以此計算，2021年第四季特斯拉在華收入為48.29億美元。
中國乘聯會數據顯示，2021年特斯拉在中國的交付量達到484130輛，占特斯拉全球93.6萬交付量的51.7%。除美國之外，中國是特斯拉第二大市場，2021年營收占公司總營收比例達25.7%；美國市場的收入達239.73億美元，占公司總營收比例44.55% 。
特斯拉首席財務官扎克·柯克霍恩(Zach Kirkhorn)表示，在特斯拉利潤率改善方面，Model Y是關鍵，因為它的利潤率比Model 3高得多。上海超級工廠的本土化也是一個重要因素，對利潤率有很大的幫助。某些市場的價格上漲也有助于提高利潤率。
特斯拉中國官網顯示，Model 3后輪驅動版價格調整為26.5652萬元，與此前售價相比上調1萬元；Model Y后輪驅動版價格調整為30.1840萬元，與此前售價相比上調2.1088萬元。特斯拉表示，供應鏈是目前發展的主要限制因素，可能持續到2022年。公司2022年依然面臨芯片限制問題，2023年將會得到緩解。
柯克霍恩表示，未來特斯拉的軟件業務是發展重點，因為軟件業務的利潤率非常高。當FSD和Robotaxis最終出現時，優勢將會體現出來。
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