FX168財經報社(北美)訊 周三（1月26日），百度旗下集度（Jidu）汽車宣布完成近4億美元A輪融資。本輪融資由百度及其戰略合作伙伴吉利共同增持。
這是在集度2021年3月成立不到一年的時間內獲得的第二輪融資。集度表示，這筆資金將用于研發和大規模生產。集度表示，新一輪融資的順利完成，有助于加速汽車機器人的研發與量產進程。
百度宣布集度計劃在定于4月舉行的北京車展上展示一款具有4級自動駕駛能力的機器人概念車。據百度稱，集度的第一輛汽車將于2023年開始量產和交付。
百度進軍電動汽車是首席執行官李彥宏推動公司業務多元化的一部分，百度試圖從廣告業務轉向包括自動駕駛和人工智能在內的新增長領域。
根據Wind Information獲得的記錄，百度擁有集度的多數股權，擁有該公司55%的股份，而吉利擁有45%的股份。兩家公司都拒絕透露各自對最新一輪融資的貢獻。
過去兩年，全球電動汽車交易量激增，因為公司爭相進入電動汽車賽道，希望占有一定的市場份額。分析師預計電動汽車將很快取代內燃機汽車的汽車。
中國政府一直特別支持國內電動汽車產業的發展，幫助刺激了許多初創企業的崛起。
Dealogic的數據顯示，中國的電動汽車交易額從2020年的21.7億美元增長到2021年的66.1億美元，增長了兩倍。數據顯示，2021年美國的電動汽車交易額從2020年的3.53億美元增加了一倍多，達到9.24億美元。
百度于2021年1月宣布，計劃與吉利作為戰略合作伙伴推出集度，隨后任命共享單車初創公司摩拜單車的聯合創始人夏一平為集度電動汽車公司的CEO。
2010年，中國吉利收購了前屬于福特汽車的瑞典汽車品牌沃爾沃。
吉利通過獨立運營或者通過與沃爾沃的合資企業，經營著從Zeekr到高端Polestar的多個電動汽車品牌。
在中國，科技公司進入電動汽車領域的趨勢日益壯大。2021年，小米宣布計劃在未來10年內向自有電動汽車業務投資100億美元，并預計在2024年上半年量產自有汽車。與此同時，電信巨頭華為一直在與汽車制造商在車載軟件和自動駕駛等領域開展合作。
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