德銀：維持Shopify(SHOP.US)“持有“評級，將目標價從1600美元下調至 1400 美元。
德銀分析師Bhavin Shah認爲，Shopify將公布穩健的第四季度業績，因爲該公司將繼續受益于新商家增長和在線商務轉型。盡管賣方對其第四季度業績尤其是GMV的預估出現上升，但預計關注焦點將放在其物流業務上，因爲該公司基于AI智能的Shopify配送網絡(SFN)戰略發生了有意義的變化。
“SFN 一直是 Shopify 投資主題的關鍵部分，因爲它爲高優先級的商戶需求提供了整體解決方案，同時適當地從中獲利。 雖然我們仍不清楚這種戰略轉變對Shopify實現長期目標意味着什麽，但至少我們相信，它限制了短期費率的實質性上行空間。”
德意志銀行的結論是，商戶解決方案的費率上漲將對Shopify在2022年的發展至關重要。
Piper Sandler：將恩智浦(NXPI.US)評級從“增持”下調至“中性”，目標價從235美元下調至210美元。
Piper Sandler分析師Harsh Kumar表示，降低評級和目標價的主要原因是隨着下半年芯片供應開始恢複正常，訂單增長速度可能放緩，定價能力可能難以實現強勢。
Kumar解釋道，像大多數半導體公司一樣，恩智浦從大約一年半的“強勁趨勢”中受益，部分原因是供應限制和需求複蘇。然而，他認爲這些趨勢很可能在今年下半年開始逆轉，尤其是在供應短缺開始得到解決的情況下。
傑富瑞：將福特汽車(F.US)評級由“買入”下調至“持有”，目標價25美元。
傑富瑞分析師Philippe Houchois表示：“福特汽車及其股票狀況良好，管理得當;該公司已經複興或重新改造了所有關鍵産品，其表現超越了一衆美國和歐洲的電動汽車先行者。這彌補了其與通用汽車(GM.US)在成本基礎上的大部分差距，並使其全球曝光率得以保持穩固。”
分析師指出，福特汽車股價在過去六個月裏上漲了69%。盡管該公司對Rivian(RIVN.US)的投資將帶來82億美元的收益，但該股未來出現正面驚喜的空間有限。
KeyBanc：將沃爾瑪(WMT.US)的評級從“增持”下調至“與大市持平”。
KeyBanc分析師 Edward Yruma發布研報，表示，作爲美國最大的私營企業雇主，沃爾瑪今年可能面臨更大的工資壓力，並認爲其他因素也在對營收構成壓力。
Edward 表示，沃爾瑪可以說是美國最強大的全渠道零售商之一。 然而，缺乏刺激措施的推動力和持續的通脹壓力可能會在短期內影響沃爾瑪的美國中産階級消費者。
Piper Sandler：將AMD(AMD.US)的評級從“增持”下調至“中性”，目標價從140美元下調至130美元。
Piper Sandler分析師Harsh Kumar對汽車行業芯片需求將變得更廣泛的觀點持謹慎態度，他認爲，隨着供應鏈在2022年下半年將逐步恢複正常，可能會“削弱”芯片訂單量和供應商對芯片的定價能力。
Kumar表示，一旦供需恢複平衡，芯片訂單的增長速度可能會低于過去幾年的速度。在綜合考慮到2022年裏個人電腦市場將放緩、收購賽靈思(XLNX.US)會對收益增長帶來一定的阻力，以及圍繞在高估值倍數與高增長科技股的不確定性後，他下調美國超微公司的評級，同時，他認爲目前股價下行概率較上行大。
美國銀行：將克羅格(KR.US)評級從“跑輸大盤”上調至“中性”，目標價從 38 美元上調至 52 美元。
美國銀行分析師Robert Ohmes對克羅格在規模/價格領先地位、強大的執行力、數字前景以及發展生態系統方面持積極態度，但警告稱，食品零售環境充滿挑戰，以及交通駕駛領域的競爭越發激烈。與沃爾瑪(WMT.US) 和塔吉特(TGT.US)等競爭對手相比，克羅格缺乏通用商品服務，這也可能會限制公司的擴張。
高盛：給予奈飛(NFLX.US)“中性”評級，目標價580美元。
高盛：維持威富集團(VFC.US)“賣出”評級，目標價68美元。
Baird：維持Peloton(PTON.US)“跑贏大盤”評級，目標價70美元。
Roth Capital：維持Shopify(SHOP.US)“買入”評級，將目標價從1650美元下調至1400美元。