FX168財經報社(香港)訊 一位消息人士周四（1月13日）表示，特斯拉再度推遲備受期待的電動皮卡車生產計畫，目標是在2023年第一季度末才開始生產Cybertruck，而此前原定計畫是今年底正式生產。與此同時，福特則因為即將推出的電動皮卡車F-150的產量大幅提升，股價創下20年新高，市值一度突破1000億美元。
這位消息人士表示，隨著電動車領域的競爭加劇，特斯拉正在改變自家電動皮卡的性能，以打造一款引人矚目的產品，因此才延后計畫。
特斯拉近期也被發現，悄悄地將官網上Cybertruck預定在2022年生產的字樣移除。特斯拉首席執行官馬斯克（Elon Musk）在2019年首次發表這款具未來感的車型，但自亮相以來，Cybertruck的生產時間表已從2021年底，延后到2022年底，再延到2023年。
特斯拉是全球最大的電動車制造商，主要生產電動轎車和SUV(運動型多用途汽車)，至今錯過了在美國大受歡迎、有利可圖的皮卡市場。針對生產延期的報導特斯拉沒有回應。周四特斯拉股價收跌6.75％至1031.56美元，創去年11月9日以來的單日最大跌幅。
在特斯拉的電動皮卡難產之際，美國傳統汽車制造商福特（Ford）的首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）宣布，該公司今年春季即將推出的電動皮卡車F-150
的產量將翻倍，消息帶動福特股價在周四盤中一度大漲5.7％達20多年新高，市值更是首次突破1000億美元。
福特股價周四收盤時，漲幅收窄至2.3％，報每股25.02美元，創2001年7月31日以來的收盤新高，市值約999.9億美元。福特目前的市值已超越通用汽車的900億美元，以及電動車新創Rivian的720億美元，但仍遠遠落后特斯拉逾1萬億美元的市值。
Argus Research分析師Bill Selesky以供應鏈和芯片短缺問題將很快獲得解決為由，將福特的目標價自20美元調高至29美元，并重申投資評級為“買進”。
福特是去年美股表現最好的汽車股，2021全年上漲約136.3％，摩根士丹利的分析師Adam Jonas表示，福特的股價走勢令人印象深刻，其管理階層改變策略的行動值得稱贊，但他也補充道，擴大電動車生產面臨的挑戰，以及更具競爭力和吸引力的電動車進入市場，將是福特需要面臨的擔憂。
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